Крупнейшего перевозчика такси в Беларуси на полгода исключают из реестра

Об этом сообщается на сайте «Ассоциации перевозчиков пассажиров автомобилями-такси». Компания «ТАДЕ плюс» занимает одну из ведущих позиций на рынке такси – у нее большое количество автомобилей, работающих в нескольких крупных городах страны. Ранее представители компании участвовали в обсуждениях с Министерством антимонопольного регулирования и торговли на круглом столе.

В официальном Telegram-чате компании руководство подтвердило исключение и пояснило причины:

Два и более выявленных нарушения установленного порядка приема средств платежа и (или) использования кассового оборудования и (или) платежных терминалов при выполнении в течение 2025 года.

Согласно Указу Президента №32 и Постановлению Совета Министров №565, при исключении перевозчика из реестра его автомобили также исключаются на тот же срок – 6 месяцев – и не могут использоваться для работы в такси.

В компании заявили о намерении обжаловать решение в суде. В случае окончательного исключения, восстановить сведения о «ТАДЕ плюс» в реестре будет возможно только после 3 сентября 2026 года.

Нами будет предпринята попытка обжалования данного решения в суде.

В случае окончательного исключения, восстановить сведения о перевозчике «ТАДЕ плюс» в реестр мы сможем только по истечении 6 месяцев – 3 сентября 2026 года.

С нашей стороны не было возможности предупредить вас заблаговременно и исключить из реестра ваши автомобили, чтобы они не попали под блокировку, хотя предпринимались максимальные усилия.

Заказы за наличный расчет были выключены у автомобилей, не оборудованных таксометрами с СКНО. Но Яндекс принудительно осуществляет переключение с безналичного способа оплаты на наличный в ходе поездки, если им не удается списать деньги с карты пассажира. Эти отчеты с принятыми наличными денежными средствами передавались ООО «Белго Корп» в ИМНС, а они, в свою очередь, сравнивали автомобили в отчете от Белгокорп с данными о наличии в них СКНО, и выписывали постановления, с последующим направлением их в ТИ.

По состоянию на декабрь 2025года 98% автомобилей было оборудовано таксометрами с СКНО.

Сожалеем, что все так происходит, – отмечается в чате «ТАДЕ плюс».

Согласно подпункту 2.8 Указа Президента № 32, если в течение 12 месяцев подряд одно и то же нарушение порядка приема платежей или использования кассового оборудования и (или) платежных терминалов фиксируется два раза и более, это является основанием для исключения перевозчика из реестра.

Дополнено:

Заместитель начальника филиала-начальник управления контроля автомобильного транспорта Коваленко Александр Александрович прокомментировал ситуацию:

«В связи с новостью об исключении из ГИР «Реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении» перевозчика ООО «ТАДЕ плюс», увеличилось количество обращений водителей в филиал. В данном случае, водители ООО «ТАДЕ плюс» вправе обращаться в филиал Транспортной инспекции по г. Минску и Минской области путем личного приема или письменных (электронных) обращений. Однако, стоит подчеркнуть, что по вопросам возобновления, приостановления и исключения сведений из Реестра, Транспортная инспекция взаимодействует с заинтересованными лицами, а это перевозчик и диспетчер. По обращениям водителей по факту исключения сведений из Реестра в отношении «своих» транспортных средств, решения не принимаются, а только увеличивается нагрузка на филиал. Также не принимаются решения по обращениям (заявлениям) иных собственников транспортных средств. В данном случае, по всем вопросам необходимо обращаться к своему нанимателю, а именно перевозчику ООО «ТАДЕ плюс». Рекомендую при передаче своих транспортных средств во владение юридическим лицам или индивидуальным предпринимателям, внимательно изучить Указ Президента № 32 и постановление Совета Министров № 565».

Обновлено:

Сегодня с редакцией связался и директор компании Денис Бутурлин.

«Хотим отметить, что вышеуказанные нарушения, повлекшие исключение перевозчика ТАДЕ Плюс, носили непреднамеренный характер и были совершены не по нашей вине, а вследствие технических особенностей функционирования электронной информационной системы диспетчерской службы Яндекс Go (ООО «БелГоКорп»).

Выпуская автомобили на линию без таксометров, в настройках кабинета перевозчика (Диспетчерская, fleet.yandex.by), доступ к которому предоставляет Диспетчер ООО «БелгоКорп», мы отключали возможность приема заказов водителями за наличный расчет, оставляя только безналичный способ оплаты посредством ЭИС.

Согласно Постановлению 972 абзацу 7 пункта 13 Правил автомобильных перевозок пассажиров автомобиль-такси может осуществлять перевозку пассажиров, заказ и оплата которой осуществляется только посредством ЭИС с использованием реквизитов банковских платежных карт без установки кассового оборудования.

Разъяснения ИМНС г. Минска касательно приема заказов только по средством ЭИС, опубликованных на данном интернет ресурсе.

Все автомобили-такси с марта 2023 года планомерно оснащались кассовым оборудованием и платежными банковскими терминалами, эквайрингом.

Также, в первом полугодии 2025 года работа по оборудованию автомобилей-такси КСА осложнялась тем, что в Республике Беларусь проводилась модернизация кассового оборудования. Это привело к большой загрузке центров технического обслуживания КСА и, как следствие, увеличился срок подключения таксометров. Снаряжение блоков СКНО занимало до двух месяцев. Все это привело к тому, что подключение таксометра занимало до двух месяцев по не зависящим от нас причинам. Помимо этого, в первом квартале 2025 года наблюдался дефицит таксометров. Их поставки приходилось ожидать в течение 1-1,5 месяцев с даты перечисления предоплаты. Подключение таксометра требует значительных расходов (от 1150,00 руб.). Существуют также определенные трудности в подключении таксометров к автомобилю, так как это требует вмешательства в тормозную систему. Специалистов, которые могут произвести данные работы качественно, очень сложно найти, особенно в регионах.

В качестве платежного терминала наша компания использует мобильное приложение AlfaSoftPOS. Данное приложение невозможно установить на всех моделях мобильных телефонов iPhone, на многих моделях Huawei и Honor. Мобильные телефоны, на которых возможна установка данного приложения, должны поддерживать функцию NFC. Установить стационарный платежный терминал в автомобиле-такси невозможно. По состоянию на декабрь 2025года 99% автомобилей ТАДЕ Плюс было оборудовано таксометрами, совмещенными с СКНО», – отметил он.