Электронное сцепление Honda E-Clutch обойдется в $400 и будет пока опционально доступно только для двух моделей среднего класса: нейкед-байка CB650R ($9200) и спортивного CBR600R ($10 200).

Электронное сцепление работает как квикшифтер с помощью ножного рычага переключения передач. При этом оборудование, которое весит всего 2 кг, облегчает мотоцикл, по сравнению с байками, оборудованными стандартным двигателем с двойным сцеплением.

Но основным преимуществом электронного сцепления стала скорость переключения передач, что, как ожидается, серьезно повлияет на маневренность спортивных мотоциклов бренда.

Источник: WELT