Электрокар был разработан специалистами питерского Политеха и представлен публике в конце прошлого года. Это будет 230-сильная заднеприводная "двухдверка" на сверхкороткой базе, способная разгоняться до 150 км/ч и проезжать 250 км без подзарядки. Вес машины составит всего 1,5 тонны. Однако представленный в видео экземпляр – это ни в коем случае не серийная версия, а всего лишь прототип, который еще нужно дорабатывать.

Тем не менее даже такой "сырой" вариант электромобиля на "липучках" показал себя на снежном покрытии довольно неплохо. Разумеется, ни о каких 230 л.с. говорить не приходится – в этом заезде двигатель выдавал лишь 80. Максимальная скорость, которую автомобиль сумел развить, составила чуть меньше 100 км/ч.

Из существенных недостатков – отсутствие ABS. Точнее, она есть, но почему-то не сработала. Кроме того, практически полностью отсутствовал зацеп, что, впрочем, не помешало "покрутить пятаки", пусть и не на максималках. Руль оказался слишком тяжелым и тоже требующим доработок. Зато подвеска приятно порадовала – ее практически не нужно усовершенствовать, она уже и так хороша.

Добавим, что сейчас на электромобиле стоит двигатель зарубежного производства, но серийные версии планируют оснащать российскими. Их разработка уже ведется. Между тем создатели "Камы-1" сообщили, что вскоре публике будут представлены еще два экземпляра – в белом и синем цвете.