Именно так и произошло с героем моего повествования, который, удачно продав свой подержанный Opel Omega, задумал пересесть на какой-нибудь из популярных ныне бюджетных кроссоверов, а в итоге за аналогичную цену стал обладателем нового седана бизнес-класса. О том, как такое стало возможно, читайте ниже.
Иван Петрович за рулем не новичок. За плечами - 35 лет водительского стажа, не одна машина, побывавшая в личной эксплуатации. До настоящего момента в силу прежнего гуманного таможенного законодательства новым машинам он предпочитал свежепригнанные из Европы автомобили с пробегом. За те деньги, в которые они обходились до июля 2011 года, это был очень разумный выбор. Но пошлины выросли, приток нормальных машин из Европы сошел на нет, а перспектива приобрести автомобиль с пробегом из РФ как-то не прельщала.
Поэтому, когда было принято решение расстаться с Opel, встал вопрос, что же предпочесть из числа новых машин, которые сегодня предлагают белорусские автодилеры. В итоге по дилерским автосалонам, прельстившим его своими акционными предложениями, покупатель отправился в поисках современного городского кроссовера. Предложений подобных машин сегодня хватает, посему поездить пришлось немало. Автосалон официального дилера Lifan в РБ компании "Бизнес Кар" также числился в списке обязательных для посещения до покупки нового автомобиля. В нем предметами потенциального интереса были сразу три автомобиля: Lifan X60, Lifan X70 и Lifan MYWAY.
В дополнение к потенциально интересным характеристикам машин (высокий клиренс, вместительные салон и багажник, экономичные и неприхотливые бензиновые моторы и т.п.) дилер предлагал разумный уровень цен (27.440-33.490 руб.), 5-летнюю заводскую гарантию и в качестве бонуса - скидки и мотоцикл в подарок.
- Последнее особенно умилило, и хотя мотоцикл был совершенно не нужен, почему бы не заехать и не узнать об акции подробнее? - рассказывает Иван Петрович.
Заехал и, как оказалось, не зря. Все три интересовавших кроссовера были представлены в салоне. Каждый из них можно было протестировать лично, проехав за рулем тестовых автомобилей. Тут же был и мотоцикл, который действительно можно получить в подарок, приобретя один из новых автомобилей. Но после беседы с продавцами салона Lifan выяснилось, что, если в мотоцикле необходимости нет, куда разумнее предпочесть денежную скидку на новый автомобиль.
Понятно, что для покупателя важен не столько сам факт наличия скидки, сколько ее размер и та выгода, которую он получает. Именно в этот момент вектор интересов Ивана Петровича вновь повернулся в сторону классического седана. Причем полноценного седана бизнес-класса с полным набором сопутствующих классу опций и характеристик.
С учетом скидки 4400 рублей вместо мотоцикла и зимних колес окончательная стоимость автомобиля для покупателя составила 30.960 руб. против прайсовых 35.360 рублей. А это ни много ни мало минус 12,44%.
Вдобавок к этому дилер предложил еще полную антикоррозийную обработку машины и полноценную стальную защиту моторного отсека.
- С учетом того, что я до этого ездил на машине аналогичного класса, решение купить именно Lifan Murman, а не городской кроссовер пришло довольно быстро. Да, дорожный просвет у него немного меньше, но ездил же я на Opel Omega без особых проблем, - поясняет свой выбор Иван Петрович. - К тому же Lifan Murman – машина из XXI века с привлекательной современной внешностью и комфортабельным салоном, отделанным экокожей. В части оснащения большинство "бюджетников" за аналогичную цену он тоже оставляет в сторонке. В нем, как говорится, все уже включено: мультируль, подлокотники спереди и сзади, противозаносная система (ESP) и система помощи при трогании на подъеме, задний парктроник и самозатемняющееся салонное зеркало заднего вида. Полный электропакет, климат-контроль, подогрев передних сидений, как вы понимаете, в машинах подобного класса – вещи само собой разумеющиеся. А еще Lifan Murman порадовал бесключевым доступом в салон, запуском двигателя с кнопки, а не ключом и обилием регулировок руля и сидений. Одним словом, в этой машине я получил то, о чем в принципе даже не мечтал.
Что касается денежной стороны вопроса, то здесь у дилера тоже оказался Joker в рукаве в виде кредитного продукта, благодаря которому своими средствами за машину я заплатил лишь 10 процентов стоимости (3100 рублей), на что с лихвой хватило средств от продажи прежнего автомобиля с пробегом. Благодаря 10-летнему сроку кредита с возможностью досрочного погашения ежемесячный платеж по основному долгу для меня оказался довольно удобным, а новый автомобиль я получил в свое распоряжение уже сейчас.
Вот собственно и вся история покупки. Не последнюю роль в ней сыграла отличная работа продавцов, оригинальный рекламный ход с мотоциклом, ощутимые скидки (4400 рублей) и бонусы (полный антикор и стальная защита моторного отсека) от компании "Бизнес Кар", ну и автокредит с авансовым платежом всего 10% стоимости автомобиля (3100 рублей).
Итог истории – приобретение нового седана бизнес-класса с заводской гарантией 5 лет или 150.000 км пробега по цене "бюджетника" и возможность эксплуатировать этот автомобиль уже сегодня без значительных финансовых затрат.
Павел АНДРЕЕВ
