За кулисами автоцентра мы пообщались с ведущим специалистом по работе с клиентами автоцентра "Атлант-М на Независимости" Евгением Селеней (Е.С.) и техническим тренером бренда KIA в Беларуси Александром Кузьменко (А.К.).

"Порой дешевле, чем в "гараже у дяди Пети"

- Говорят, у вас тут работа кипит даже ночью. Сколько автомобилей проходит через сервисную зону в сутки?

Е.С.: Порядка 70 машин, в "высокий сезон" - до 100.

- Это же очень большой поток!..

- Первое объяснение очень простое: мы не производим кузовные работы. Все услуги по кузовному ремонту оказывают наши партнеры по холдингу "Атлант-М". К выполнению такого рода работ, в том числе к помещениям, предъявляются специальные требования, мы следим за их соблюдением. Если возможен ремонт без покраски, проводим сами. В том числе можем заменить и пластиковые детали кузова.

Основные наши задачи - плановое, в том числе гарантийное, техобслуживание автомобилей KIA и предпродажная подготовка. Здесь мы тоже укладываемся в сжатые сроки: на каждую операцию производитель выделяет определенное количество нормо-часов (а чаще, так сказать, нормо-минут). Кстати, именно по нормо-часам оплачивает работу клиент, так что стоимость сервиса порой ниже, чем "в гараже у дяди Пети". И конечно, мы работаем только с рекомендованными производителем запчастями. На них также дается гарантия 1 год или 20 тысяч километров пробега.

Из других востребованных сервисов - сезонные работы с дополнительным оборудованием: обслуживание кондиционеров, установка сигнализации, дополнительной защиты, мультимедийных систем.

- А из необычного с чем приходится иметь дело?

- Нестандартные ситуации случаются крайне редко. И это подтверждает то, что четвертый год KIA занимает первое место среди массовых брендов в рейтинге надежности JD Power. Но забавные ситуации возникают время от времени. С завидной регулярностью привозят… животных под капотом, особенно в холодную погоду. Часто владелец автомобиля сам не в курсе, что за пушистый гость у него в моторном отсеке. Механик открывает капот - оп-ля! - сюрприз: обычно чумазый и перепуганный, мяукает отчаянно! Хочу заметить, что в большинстве случаев эти найденыши тут же обретают хозяев: мол, "пришел в мою машину, значит, будешь жить у меня".

По-настоящему нестандартные ситуации случаются с KIA редко. К таким техническим загадкам подходят индивидуально, проявляют смекалку.

Так, один владелец жаловался: машина изредка без видимых причин не заводится. Стандартная диагностика нарушений не выявила. Пришлось комбинировать: соорудили сложную систему подключения, вывели определенные индикаторы на приборную панель. И главное - объяснили клиенту, на какие показания обратить внимание в случае очередного отказа. И поймали "невидимку"! Как оказалось, сбоил датчик селектора АКПП. Изредка в положении "P" электроника продолжала считать, что выбран режим "D", и не разрешала запуск двигателя.

"Приезжают "шестилетки" из Западной Европы"

Белорусы сравнительно недавно обратили внимание на бренд KIA. Соответственно и парк машин в республике достаточно свежий. Это, с одной стороны, замечательно: современные технологии плюс "не такая старая, чтобы ломаться". С другой - болезни роста есть у каждого продукта. К тому же сложно-технического.

А.К.: У нас как у дилера не возникает нареканий по качеству авто. Это связано с корейским подходом к созданию автомобилей, да и в целом с менталитетом корейцев. Это очень практичная нация. Если можно что-то сделать функционально, поверьте, так и сделают. Пойдут знакомым путем и из заведомо рабочей и проверенной схемы выжмут максимум.

То есть KIA - высокотехнологичные автомобили. И в то же время простые в обслуживании. Понятный дизайн и устройство моторного отсека. Легкий доступ к узлам и агрегатам - значит, просто и быстро обслуживать. Удобная и удачная "фишка" с проводкой: жгуты и электронные блоки размещены максимально высоко под капотом, что предотвращает попадание на них влаги. Плюс долговечность: все моторы с цепным приводом, ремней ГРМ просто нет.

Эксклюзивный дистрибьютор KIA в Беларуси реализует новые модели Rio российского и Sportage словацкого производства. Специалисты уверяют, что из разных стран приходят машины одинаково высокого качества. Даже в шутку сетуют, мол, "так мы скоро без работы останемся, сервисные интервалы все больше". И действительно: антифриз подлежит замене после 200 тысяч пробега, современные свечи зажигания "ходят" под 100 тысяч.

Завод дает гарантию 5 лет эксплуатации или 150 тысяч километров пробега на все модели KIA. Гарантийные условия не распространяются только на расходные материалы и некоторые детали сторонних поставщиков, например аккумуляторы. Важно лишь соблюдать сроки регламентных работ и "кормить" машину качественными жидкостями. Кстати, в автоцентре используют только напрямую поставленные французские масла Motul.

- А бонусы и другие привилегии даете?

Е.С.: Действует программа лояльности, в рамках которой каждый клиент накапливает бонусные баллы и потом имеет возможность частичной оплаты бонусными баллами  сервиса, покупки аксессуаров и т.д.

Есть "Экспресс-сервис": плановое ТО выполняется в 2 раза быстрее, за один астрономический час. Над автомобилем работают 2 механика. За каждым автомобилем в зоне обслуживания закреплен персональный сервис-консультант. Клиент всегда может связаться с этим специалистом.

"Поставили Stinger прямо из Кореи"

Обслуживание в автоцентре KIA начинается вовсе не с заезда автомобиля на мойку. Первым происходит… разговор, телефонный или непосредственно с сервис-консультантом. По итогу беседы назначаются дата и время сервисных работ. Причем, если вы уже на Независимости, 202, не исключено, что машина отправится на сервис прямо сейчас, особенно если объем работ невелик.

Итак, автомобиль KIA отправился на мойку и далее в руки механиков. А водитель расположился на гостевом диване с кофе и Wi-Fi, отправив детей в игровую зону. Можно сразу несколькими способами наблюдать за ходом работ: с четырех камер на большую "плазму" выводится картинка сразу всех сервисных постов, а на сайте автоцентра есть табло выдачи автомобиля - туда нужно просто ввести ваш госномер.

- На сегодняшний день мы предлагаем покупателям наиболее востребованные на белорусском рынке модели. Это KIA Sportage и Rio, также присутствует интересное ответвление этой линейки - Rio во внедорожном исполнении Х-Line.

- А другие модели?

- В прошлом году мы продали Stinger и Sorento. В настоящий момент ведем переговоры со штаб квартирой об увеличении модельного ряда.

- О, этого "резвого спортсмена за небольшие деньги" хвалил даже Top Gear, а их высокие оценки просто так не даются…

- Да, для KIA автомобиль Stinger - это доказательство нового уровня развития компании. Благодаря Stinger KIA может конкурировать с самыми лучшими моделями европейских автопроизводителей.

- "Хочу поменять свой автомобиль" - часто приходится такое слышать?

- И не только слышать. Работает система trade-in: автомобиль с пробегом, причем не только марки KIA, принимается в зачет новой машины. Такие автомобили также проходят диагностику в сервисной зоне. Уже есть случаи, так сказать, "автомобильных династий", когда за 5 лет на семью приобретают 2-3 автомобиля.

Кибер-академики

Минтранс РБ отменил обязательную сертификацию СТО, однако автоцентр KIA продолжает подтверждать наивысшую категорию А. Для контроля уровня подготовки специалистов используют IT-технологии.

А.К.: Создана единая система дистанционного обучения, "Кибер-академия KIA". Там на разных языках и под паролями доступна информация для любого сотрудника. У механиков - свой курс, там же спецификации по обслуживанию разных моделей разных лет выпуска, такой регулярно пополняемый онлайн-справочник. Собственный тренинг у сервис-консультантов, отдельный - у специалистов по продажам. Наши сотрудники обучаются и на офлайн-семинарах в Беларуси и Москве. Я сам как технический тренер имею сертификат непосредственно от головной компании, из Кореи. И тоже регулярно посещаю тренинги.

P.S. Пока общались, машина прошла ТО. Диагностика не выявила неисправностей, дополнительное общение с сервис-консультантом (а если обнаружились проблемы, это обязательно!) не понадобилось.

В Google минскому автоцентру KIA ставят в среднем 4,5 из 5 за качество обслуживания, но нам показалось, что сервис и обслуживание достойны и более высокой оценки.

Справка

Сервисная зона KIA работает с апреля 2014 года в автоцентре "Атлант-М" на Независимости, 202. Она включает 18 ремонтно-диагностических постов, по 2 поста мойки и шиномонтажа. В системе послепродажного обслуживания задействовано около 60 человек. Автоцентр создавался как отдельное монобрендовое предприятие с учетом требований корейского производителя. Все работы по обслуживанию автомобилей KIA выполняются прямо в Минске, причем по высоким корейским стандартам.