Кто в теме доставки авто из США, знает о Поти в Грузии и Клайпеде в Литве. Это порты, через которые в Беларусь доставляются машины из Америки. Какие автомобили там проходят? Где выгоднее и безопаснее?
Как известно, в Литве действуют ограничения для провода автомобилей через их страну в Беларусь. Поэтому многие компании стали возить машины через порт Поти в Грузии. Какие машины везти через какие порты? Какие могут быть нюансы? Поговорили об этом с Евгением из Carsusa.by.
– Евгений, расскажите о доставке через Клайпеду. Какие есть подводные камни?
– Через Клайпеду сейчас проходят машины с объемом до 1,9 литра. Однако чтобы спокойно проехать без заминок, лучше везти машины до 1,5 литра. Они проходят в контейнерах и выгружаются в Минске. У машин свыше 1,5 литра могут быть нюансы по оформлению: нужно выгружать из контейнера, искать декларанта, потом тащить машину в Минск тралом. Контейнер могут развернуть… Лучше не рисковать и везти машины через Грузию – так безопаснее. Неизвестно, какие еще введут ограничения.
– Насколько доставка через Грузию дороже по сравнению с Литвой?
– Мотоцикл на $1500 дороже, а автомобиль – на $2000. Нужно понимать, что Грузия – это более длинное плечо доставки. Целиком доставка машины из США в Беларусь через Клайпеду в среднем составляет 2–3 месяца с момента покупки. За недельку машина приедет из Литвы в Беларусь. Если везти машину через Грузию, то это 3–5 месяцев. Из Поти в Минск машина приходит за месяц, много времени тратится на оформление и выгрузку/загрузку авто.
– Какие нюансы по доставке в Америке? Там, вроде, были забастовки…
– В Калифорнии недавно были пожары. Плюс забастовки. Если везти машину через Калифорнию, то доставка может удлиниться до 6 или даже 8 месяцев. Лучше этого избегать и выбирать другие штаты. На Восточном побережье никаких проблем нет. В целом с Америкой все давно налажено и работает без перебоев.
– В каком процентном соотношении едут машины из Америки через Поти и Клайпеду?
– 80% авто едут через Грузию, остальные – через Клайпеду. Через последнюю едут машины свыше 5 лет, и нужно смотреть, чтобы клиренс был небольшой. Лучше доплатить $1500–2000 и отправить мотоцикл или автомобиль через Грузию. В любой момент Клайпеду могут и закрыть. Безопаснее везти через Поти. Кто-то соглашается, кто-то не прислушивается и рискует, везет через Клайпеду. В основном мои клиенты провозят авто через Грузию.
– Какие машины имеет смысл гнать через Клайпеду, чтобы сэкономить деньги? Давай составим список из пяти популярных машин.
В первую очередь это, конечно, Chevrolet Equinox ($14–16 тысяч с ремонтом). GMC Terrain (от $16 до 18 тысяч с 1,5 литра), Volkswagen Taos ($14–16 тысяч), Buick Encore GX (в районе $16–19 тысяч). Еще есть бюджетный вариант Ford EcoSport с 1.0 EcoBoosn – около $11 тысяч.
– Случались ли какие-либо проблемы по доставке авто через Клайпеду?
– Когда Литва ввела санкции в прошлом году, у нас ехало в контейнерах много машин. И два контейнера не успели пройти границу. Некоторые авто у нас арестовали. Это очень больная тема, тогда всего зависло около 300–400 автомобилей в Клайпеде. Всю процедуру с литовцами проводили мы. Сага длилась год, но машины мы «выдернули» оттуда. Важно закрывать все «косяки», больные вопросы перед клиентами. Санкции – это, безусловно, проблема, и неизвестно, будут ли вводиться новые. Поэтому машину лучше везти через Грузию.
– Кроме Клайпеды, какие еще есть варианты доставки авто из США в Беларусь?
– Через Питер и Турцию, но они не лучше Грузии. Не могу утверждать, что Грузия – на 100% оптимальный вариант. С грузинами работать тяжело, но на сегодняшний день это самый верный вариант работы. Да, от частой погрузки и разгрузки авто страдает днище – его берут вилами, и от этого никуда не денешься. Нужно учитывать, что могут быть дополнительные повреждения. Однако это не частая практика. С грузинами работать нелегко, если честно, но и другого выхода нет.
– Какие есть нюансы по доставке авто через Грузию?
– Есть моменты по загрузке машин на тралы. В то же время это наша головная боль, которая клиентов никак не касается. Мы все привозим, все доставляем. Первое время были вопросы по Грузии, теперь там процесс налажен стабильно. В течение недели трал выезжает в Минск и прибывает сюда до месяца. Фотографии, видео – клиентам все предоставляется. Перед выгрузкой в Поти стоит наш эвакуатор, ждет. Он везет автомобиль на нашу платную стоянку. Если машины оставить в порту, с ними может случится все, что угодно. Мы снимали на видео как-то BMW М4 – там не было двигателя. Украли! У нас такого нет. Мы с Грузией все «разрулили», в этом направлении проблем нет.
Бывают задержки. Грузины импульсивные, у них случаются свадьбы, и начинаются гулянки на неделю. А тебе машины надо загрузить. В таких случаях находим подход. Безусловно, надо учитывать разные нюансы и уметь договариваться. И у нас получается: все решаем, вовремя привозим, доставляем авто. Отправляем машины быстро, доезжают до Минска они тоже без задержек.
– Какие машины везут через Грузию?
– Очень много едет именно дорогих машин: Audi, Mercedes-Benz, BMW. За $30, 40, 50 тысяч. Клиенты из России «немцев» особенно любят. Везем для них до Грузии, оттуда они везут самостоятельно.
– Клиенты из России часто заказывают авто из США через вас?
– Да, причем последнее время их стало особенно много. Новшество там – утильсбор больше. Но переживать не стоит: машины до 3 лет и до 2 литров – самый выгодный вариант для поставок в Россию. До 3 лет и до 2 литров – цена утиля в районе $5000. Можно в Беларуси ставить на транзитные номера – и они год катаются на наших транзитах в России. Через год платится льготный утильсбор.
– Какие цены на доставку авто из США? Они могут меняться в процессе доставки?
– Некоторые компании в калькуляторе расходов не пишут стоимость доставки из Грузии до Минска и обсуждают ее индивидуально, а она может быть $2000, а может и $4000. И у клиента других вариантов не будет, кроме как оплатить выставленную сумму – машину-то нужно забирать. Мало у кого в Беларуси доставка Грузия – Минск в открытом доступе. Это наш плюс, и мы ничего не скрываем.
– С какими машинами наибольший зазор по деньгам в сравнении с рынком Беларуси?
– С каждым годом машины дорожают, как вино. Лучше заказывать сейчас, выгодно более дорогие машины. На них зазор больше. На дешевых – меньше, но есть. Чем дороже авто – тем больше зазор в сравнении с местным рынком.
– Какие нюансы при выборе компании по доставке авто из США?
– Не стоит вестись на низкие цены. Сейчас много компаний, которые появились только вчера и обещают невысокие цены на автомобили из Америки. Заявляют, что машина обойдется в $17 000 с ремонтом, а по итогу выходит $20 000, а то и дороже. Не ведитесь на такое! У нас реальные цены на пригон авто под ключ. Бесплатный сыр только в мышеловке. Много моментов всплывает потом, а вы – на крючке, уже заказали машину. И в процессе всплывают «мелочи» на тысячи долларов.
В целом автомобили из США – самый выгодный вариант на сегодня. Вопросы с логистикой решили, мы доставляем машины каждому клиенту. Решаем все нюансы в процессе.
В следующих статьях с Carsusa.by обсудим «утопленников». Это очень выгодный вариант, если подходить к выбору автомобиля осторожно.
Carsusa.by – авто из США с выгодой до 40%.
г. Минск, БЦ «ПАРК ПЛАЗА», Логойский тракт, д. 22А, корпус 2, 8-й этаж, офис 812
*На правах рекламы
