По словам главы ассоциации перевозчиков Linava Эрландаса Микенаса, информации от правительства и МИДа нет, а перевозчики не понимают, что им делать. Ситуация никак не изменилась.

Сейчас Linava общается с разными юридическими фирмами и решает, к кому именно обратиться для подачи иска против правительства. Затем начнутся консультации о возможных действиях для получения компенсаций. «Сначала мы попытаемся мирным путем склонить правительство к действиям, чтобы вопросы сдвинулись с места, а потом посмотрим, что получится», – отметил Микенас.

17 декабря литовские перевозчики получили счета из Беларуси за стоянку грузовиков – суммы оказались значительными. По словам Микенаса, некоторым компаниям нужно заплатить 20-30 тысяч евро. Сумма зависит от количества грузовиков и полуприцепов, застрявших по другую сторону границы. При этом Linava рекомендует не оплачивать эти счета, так как якобы после открытия границы некоторые компании отправили своих представителей в Беларусь, оплатили счета, но грузовики так и не смогли выехать.

«Те компании, которые продолжают работать с другими грузовиками (в Беларуси), скорее всего, не смогут продолжить работу, потому что им придется оплачивать счета на белорусской границе из-за задолженности. Перевозчики передают оставшиеся перевозки другим компаниям. Ситуация остается напряженной», – говорит Микенас.

Напомним, в конце октября Литва закрыла границу с Беларусью, из-за этого литовские грузовики не успели выехать из Беларуси. Правительство Беларуси приняло решение разрешить выезжать тягачам и полуприцепам с литовской регистрацией только через литовские пункты пропуска, также литовские большегрузы были помещены на платные спецстоянки, сутки хранения там обходятся в 120 евро. Всего, по данным ГТК Беларуси, на спецстоянки были помещены 1243 литовских грузовика.

После того, как Литва снова открыла движение через границу, литовские фуры продолжают стоять на спецстоянках. В некоторых Telegram-каналах писали, будто бы движение началось и фуры поехали через границу, но эта информация не соответствует действительности: выяснилось, что поехали только те фуры, которые въехали в Беларусь уже после открытия границы Литвой.