Как рассказал заместитель начальника управления ГАИ ГУВД Мингорисполкома Денис Ливанович, в столице вблизи учреждений образования начали оборудовать специальные зоны для посадки и высадки учащихся. Таких мест в Минске уже 25, но эта цифра будет увеличиваться. Кстати, знаки и разметку, предупреждающие о подобных зонах, сделали более понятными для автомобилистов и согласовали с главным управлением ГАИ МВД Беларуси.

Новый подход применили и к оборудованию пешеходных переходов и подъездов к ним. По словам Дениса Ливановича, около 40% дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими случаются в результате наездов на пешеходов. Часто причиной трагедии становится превышение скорости авто, водители просто не успевают затормозить.

Дорожные знаки, разметка – в ГАИ рассказали о новшествах на дорогах Минска

В частности, на ул. Я.Коласа, вблизи дома №41, появилась проекционная разметка на нерегулируемом пешеходном переходе. Она работает в тестовом режиме и дублирует разметку пешеходного перехода в условиях плохой видимости – ее видно даже на снегу. Тестирование проекционной разметки займет около полугода, а после будет принято решение о целесообразности использования этой технологии на улично-дорожной сети столицы. Такой же переход тестируется и в Гомеле.

Кроме того, в Минске начали наносить разметку с символами дорожных знаков холодным пластиком капельным путем. Этот метод создает шумовой эффект, когда колеса проезжают по подобной разметке. Это знак водителю быть особенно внимательным на данном участке.

Дорожные знаки, разметка – в ГАИ рассказали о новшествах на дорогах Минска

А вот на МКАД сделали экспериментальную разметку, помогающую автомобилистам оценивать дистанцию до движущихся впереди машин. Безопасность дистанции между автомобилями определяется стрелками. Например, две стрелки означают, что такая дистанция считается безопасной и в случае непредвиденных ситуаций водитель сможет затормозить и избежать столкновения.