В Гродно презентовали новые автобусы для работы на минском направлении

В ближайшие дни автобусы начнут работать на регулярных рейсах. А 22 января шесть новых автобусов Zhongtong презентовали в Гродно, сообщили в Межрегиональной ассоциации перевозчиков.

Большой автобус способен перевозить куда больше пассажиров – 40–55 человек. Это позволяет, например, решить проблему с нехваткой билетов в часы пик: в праздничные дни, выходные дни. В случае с маршрутками, чтобы получить заветный «квиток», иногда приходилось караулить начало продаж даже по ночам.

Заместитель начальника филиала транспортной инспекции по Гродненской области начальник управления автомобильного и весогабаритного контроля Алексей Михальчик сказал, что пассажиры порой жалуются на маршрутки. Есть нарекания на небольшой багажный отсек, из-за которого иногда крупный багаж перевозили даже в проходе, что небезопасно, да и просто из-за размера багажа между водителем и пассажирами порой возникали конфликты. Кроме этого, были обращения по поводу не самых удобных сидений, особенно для рослых людей. «Сегодня мы видим положительную тенденцию: на смену маршрутке приходит более комфортабельный и безопасный автобус», – резюмировал Алексей Михальчик.

Первые китайские автобусы на маршрутах были замечены в конце декабря, но тогда это был тестовый режим поездок. По словам водителей, отзывы от пассажиров положительные. В МАП говорят, что многие отмечают более удобные сиденья с большим расстоянием между рядами. Даже человек высокого роста может разместиться с комфортом. Каждое сиденье оснащено ремнем безопасности. В плюсы записывают и плавность хода автобуса. Говорят, что укачивает в них гораздо меньше.

Еще один бонус – большое багажное отделение. Оснащены автобусы климатическими системами: на зиму – автономный отопитель, на жаркое время – мощный кондиционер. Еще одна полезная опция – индивидуальный USB-разъем для каждого пассажира. В пути можно подзарядить телефон, наушники или другие гаджеты.

«Новые автобусы будут работать на самом загруженном и популярном направлении – минском. Но в целом перевозчики активно обновляют парк техники. Появление новой техники позволяет прорабатывать и открытие новых маршрутов, в том числе межобластных. В частности, есть проработки прямых автобусных маршрутов между Гродненской, Витебской, Гомельской и другими областями», – подчеркнул директор ГП «Оператор пассажирских перевозок» Дмитрий Пацуй.

По сравнению с маршруткой время в пути не увеличится: добраться из Гродно в Минск все также можно за 3 часа 50 минут (от центра до центра города). Цена билета останется прежней.

Новые автобусы пока полностью не заменят маршрутки на междугородних рейсах. Еще хватает направлений и рейсов, где использование небольшого буса более рентабельно и экономически эффективно.

Автобусы Zhongtong LCK6127H начали появляться в Беларуси в 2023 году. Они позиционируются как туристический транспорт повышенной комфортности. В автобусе устанавливается дизельный турбодвигатель объемом 8,8 литра и мощностью 364 л.с. Максимальная скорость – 120 км/ч.