Как мы с ГАИ останавливали пьяного водителя Серегу – рейд с ГАИ в Смолевичах

Город Смолевичи Минской области за последние годы очень изменился: новые микрорайоны растут как грибы после дождя. Это дает дополнительную нагрузку на работу правоохранительных органов, в том числе ГАИ. Несмотря на кажущееся внешнее спокойствие на улицах «периферии», это впечатление обманчиво.

Иван Иванович Шакун (начальник ГАИ Смолевичского РОВД): «Район на самом деле большой, работы по нашей линии много. Поэтому на регулярной основе проводим мероприятия, направленные на снижение аварийности, с пешеходами работаем. Выявление тяжких правонарушений, таких как пьянство за рулем, управление транспортными средствами без прав, – это наша прерогатива. На это мы делаем основной упор».

– На территории района находятся индустриальный парк «Великий камень», Национальный аэропорт «Минск». Наличие этих значимых объектов как влияет на вашу работу?

– Влияет, конечно. Возле «Великого камня» иногда гонщики собираются, как мы их называем, «любители драйва и запаха паленой резины». Их действия мы сразу пресекаем, поскольку это опасно. Но не все это осознают. Поэтому пытаемся донести, для начала предупреждаем, ну а если не дошло, то принимаем меры административного характера. А вот аэропорт «Минск» к нам никакого отношения не имеет. Несмотря на то, что он находится в сорока километрах от столицы Беларуси, официально это территория города Минска, территориально аэропорт – это зона ответственности Октябрьского РУВД столицы. То же касается и поселка Сокола – это тоже Минск, хоть и на удалении от него находится. Так что если там ДТП случилось или иные инциденты, то в работу вступают столичные милиционеры. Сейчас вот наш экипаж ДПС подъедет, проедетесь с ним, посмотрите, как тут работается.

Это и делаем. Вместе со старшим инспектором ДПС ОГАИ Андреем Касперовичем и инспектором Николаем Юркевичем выезжаем на отработку территории города. Погода шепчет, наконец-то весна. Увы, люди этому радуются по-разному. Но обо всем по порядку.

«Через наш район проходят основные трассы – Р53, Р59, Р69, М1, М2 – «транспортные артерии Беларуси», как мы их называем. Город растет, новостроек много, а значит, работы прибавляется. Но к этому мы относимся спокойно. Работа была, есть и будет, – отмечает Андрей Касперович. – В целом хочу отметить, что аварийность снизилась, это в том числе является результатом нашей ежедневной работы. Сейчас, например, любители мотоциклов на дороги выехали. Не всегда у них права соответствующей категории есть, тот же шлем. Работаем по ним активно, профилактические беседы проводим».

В этот момент внимание инспекторов привлекает старенький автомобиль «Жигули». С большой долей вероятности с прохождением техосмотра есть вопросы, что и подтверждается на практике. Водитель, молодой парень, поясняет, что перегоняет машину для ремонта, извиняется, что ТО нет. «Обязательно пройду, как в порядок приведу», – заверяет он, адекватно реагируя на остановку инспекторами ГАИ. В результате ограничивается замечанием, в том числе и за непристегнутый ремень безопасности.

Дальше инспекторы обращают внимание на пожилого мужчину, который нарушает ПДД, передвигаясь по проезжей части дороги, при том что есть тротуар.

«Даже если бы тротуара не было, то, по правилам, он должен к нам навстречу идти, – поясняет Андрей Касперович. – Проводим беседы с такими, на пальцах, как говорится, объясняем, что так нельзя. Но бывает, что пешеход и машину ГАИ видит, но все равно перед ней начинает дорогу перебегать там, где это запрещено. Легкомыслие какое-то. Особое внимание обращаем на машины с транзитными номерами. Часто так бывает, что молодые водители машину купят, а на учет не ставят, так и ездят, хотя на «транзитах» машина может быть не более трех месяцев по закону (Постановление Совмина №1849. – Прим. ABW). А бывает, что и без прав вовсе. Как-то остановил машину на «транзитах», за рулем подросток, прав нет, за что он и удостоился протокола. Но это еще не все. Отца его вызвал (он собственник машины по техпаспорту), протокол еще и на него составил за передачу руля лицу, не имеющему права управления. Ну как можно машину давать своему ребенку, у которого прав нет? Учим уму разуму».

Следующим объектом внимания ГАИ становится водитель этого автомобиля VW: его нарушение ПДД заключается в том, что он оставил свою машину практически на пешеходном переходе, а это представляет опасность для пешеходов, которые не видят из-за этого приближающиеся машины. В свое оправдание водитель говорит, что у него из-под капота пошел какой-то дым, поэтому он и остановился. Теперь ждет специалиста, который должен посмотреть авто. Но это не убеждает инспектора ГАИ, звучит требование «убрать машину».

«Мы часто на сельские дороги выезжаем, в гаражные кооперативы, – продолжает Андрей Касперович. – Сезон начался – на мотоблоках люди выезжают, хотя по дорогам передвигаться на них запрещено. Не всегда трезвые при этом. А в кооперативах часто собираются выпить, а потом за добавкой в магазин на машине едут, хотя магазин – это за углом, образно говоря. Но нет, пешком лень, за руль садятся. Три года назад, например, я за год привлек к ответственности 26 пьяных водителей, за прошлый – 15. Нетрезвых за рулем становится меньше, по крайней мере из моей практики. Ответственность за это увеличилась, что, на мой взгляд, сыграло свою роль. 200 базовых штрафа по «пьяной» статье и 5 лет лишения прав заставят задуматься любого.

– А что в свое оправдание говорят пьяные водители?

– Что-то вроде «пил вчера» или «выпил только 50 грамм». Бывало еще, что корвалола выпил или кваса. А некоторые вообще говорят, мол, не пил – и все тут, хотя прибор показывает состояние алкогольного опьянения. По-разному в общем.

И тут инспектору Николаю Юркевичу поступает информация о том, что по городу передвигается пьяный водитель. Есть приблизительный адрес. В срочном порядке выдвигаемся туда, включив предварительно «маячки».

Все, что первоначально удалось узнать про этого человека, – это то, что он «Серега». Когда Серегу нашли, оказалось, что стоять самостоятельно ввиду сильного алкогольного опьянения он не может. Говорить толком он тоже не может. Но это не помешало Сереге сесть за руль.

Со слов очевидцев, два человека выпивали в машине рядом с детской площадкой. В какой-то момент водитель начал сильно газовать, машина стала хаотично двигаться, налетая при этом на бордюры с выездом на зеленую зону. Так продолжалось пару минут, после чего автомобиль заглох, водитель (Серега) вышел и пытался покинуть место инцидента. Благо местные мужики сами задержали его и вызвали ГАИ.

Учитывая полное неадекватное состояние водителя, на него надевают наручники – кто знает, что он еще может натворить. В данной ситуации это просто необходимо для обеспечения безопасности окружающих.

У собутыльника Сергея и по совместительству пассажира Audi 80 речевая функция присутствовала. Вот что он рассказал инспекторам:

«Мы вместе пили. Сначала – у меня дома, потом – в машине продолжили. Водку пили, пиво. Когда спиртное закончилось, я предложил сходить в магазин – он рядом, за углом. Но Сергей сказал, что идти не может, завел резко машину и стал ехать. Я пытался его остановить, но он уперся и все тут. В какой-то момент машина наскочила на бордюр и заглохла. Не знаю, что на него нашло. Люди подбежали и стали удерживать Сергея. Понимаю, что плохо это, нельзя было ехать за рулем в таком виде. Но что я мог сделать? Он вообще на мои слова не реагировал».

Результат езды по бордюрам – машина повреждена, из-под нее что-то течет.

В салоне машины очевидные следы «праздника».

Отметим, что во дворе при этом много детей, ставших очевидцами событий. Конечно, они наперебой стали нам рассказывать о том, что произошло.

«Они в машине сидели неподалеку. Потом машина поехала прямо по тротуару, перескочив через бордюр, ревела громко. Чуть детей не раздавила. Все разбегаться стали кто куда. Там камеры на подъездах есть, можно посмотреть. Дядька, который за рулем был, вышел, когда машина остановилась. На ногах стоять не мог, падал несколько раз. Тут нас много видело, можете у кого угодно спросить», – по-детски эмоционально описывают события маленькие очевидцы.

А для Сереги все только начинается. Для начала ему предстоит процедура медицинского освидетельствования.

Это оказывается делом непростым. Продуть в трубку Сергей Олегович (полное имя и отчество водителя) после нескольких безуспешных попыток смог всего один раз. Но этого хватило, чтобы зафиксировать пугающую цифру.

Это показания в миллиграммах, в привычных слуху промилле этот показатель равен 3,6, что соответствует тяжелой форме алкогольного опьянения.

– Сергей Олегович, а вы видели сколько во дворе, через который вы ехали в пьяном виде, было детей? Вы осознаете, что могла произойти трагедия?

– А мне … (далее непереводимая игра слов).

«При таком состоянии алкогольного опьянения наступает административная ответственность по ч. 4 ст. 18.15 КоАП, – подводит итог Андрей Касперович. – Это лишение прав на 5 лет и 200 базовых величин штрафа. На автомобиль будет наложен арест в качестве обеспечительной меры по уплате штрафа. Такая предстоит процедура».

Редакция ABW благодарит сотрудников ОГАИ Смолевичского РОВД!