Напомним, что с 1 апреля на быстрых станциях Malanka – новое правило: если водитель не убирает машину в течение 20 минут после окончания зарядки, с него начинает взиматься плата за простой – 0,30 рубля за каждую минуту. Таким образом, только за час простоя набежит 18 рублей. «Это не штраф, а способ обеспечить пользователям справедливый доступ к зарядным станциям», – подчеркивают специалисты ЭЗС Malanka. Они отмечают, что многие оставляли машины на зарядной станции часами, из-за чего другие водители вынуждены были ждать или искать свободные станции. Возникают конфликты – некоторые даже сами пытаются отключать чужие коннекторы. Росло число жалоб на нехватку зарядок. Поэтому ЭЗС Malanka считает нововведение очень важным. Итак, есть ли эффект?

В шесть утра корреспондент объехал несколько основных локаций, где раньше на ночь постоянно оставляли машины, и вот что увидел теперь. Далее прямая речь.

«Первая локация – улица Мирошниченко. Как видим, здесь стоит две машины такси, но они обе заряжаются. Машин, которые стояли бы просто так и не заряжались, нет. Куча свободных станций. Едем дальше.

Следующая локация – парковка возле Мак.by на Логойском тракте. Как видим, все станции пустые. Я очень удивлен, потому что даже станции медленной зарядки пустые, хотя на них этот тариф не распространяется.

Перемещаемся в Уручье, проспект Независимости, ТЦ «Спектр». Здесь, как видим, стоят две машины такси, но они заряжаются, поэтому к ним вопросов никаких. Все остальные станции свободны, а раньше эта локация была очень загружена.

Очередная достаточно популярная локация – улица Голубка, ТЦ Bonus. Как видим, стоит Mercedes, но он заряжается. Все остальные станции свободны.

Еще один адрес – ТЦ Green на Притыцкого, 156. Видим три станции: на одной заряжается таксист, и две пустые.

Время семь утра. Мы заезжаем на флагманскую зарядную станцию сети Malanka по улице Наполеона Орды (район проспекта Дзержинского). Как мы видим, заряжаются три машины такси, все остальные станции свободны, как, собственно говоря, и везде».

Вывод после изучения ситуации у корреспондента такой. «Выводы простые: на станциях – куча свободных мест. Люди машины на станциях не бросают. Мы не видели ни одного человека, кто так поступил бы. Таксисты стоят и реально заряжаются. В общем, станции используют по их прямому назначению: зарядка и только, и никак не парковочное место. Поэтому, на мой взгляд, это правильное решение (введение платы за простой. – Прим. ABW) и оно будет иметь позитивный эффект для всех пользователей электромобилей».

Напомним, что с 1 апреля сеть ЭЗС Malanka повысила тарифы на зарядку электромобилей:

  • медленная зарядка: 0,46 руб/кВт·ч – (+7%);
  • быстрая зарядка: 0,61 руб/кВт·ч – (+8,9%);
  • резервирование коннектора (15 мин) – 2,10 рубля (+5%).