Власти давно ищут способ заставить платить за парковку всех, и, похоже, Указ №218, подписанный 27 мая, – это первый шаг к этому. По крайней мере, это следует из комментария, который генеральный директор ГО «Гаражи, автостоянки и парковки» Андрей Зырянов дал агентству «Минск-Новости».
Андрей Зырянов отметил, что порядок работы автомобильных парковок и стоянок, а также взимания платы за них будет определен Советом Министров. То есть Совмин уполномочен подготовить постановление, согласно которому будут определены полномочия, введены порядок и ответственность за неуплату парковки. По словам Зырянова, предложения разработаны и переданы в Министерство жилищно-коммунального хозяйства. «Будет вводиться либо ответственность, либо повышенная оплата за несвоевременно оплаченную парковку, – отметил он. – Причем взыскание средств планируется осуществлять в судебном порядке». Напомним, что в КоАП Беларуси сегодня отсутствует статья, предусматривающая наказание за неоплату парковки.
По словам А. Зырянова, полномочия на определение мест и размещение платных автомобильных парковок будут переданы местным органам власти. Запланировано введение дифференцированных тарифов в зависимости от спроса на парковку. Возможно, будут введены тарифы по времени суток.
Сегодня в ведении ГО «Гаражи, автостоянки и парковки» находятся 76 платных автомобильных парковок, рассчитанных на 5784 машино-места. Из общего количества 8 парковок, рассчитанных на 667 машино-мест, закрытого типа, то есть оборудованы шлагбаумами. Согласно новому указу, исключается обязательное условие по оснащению платных парковок устройствами по учету времени и расчету платы, а также техническими средствами, препятствующими выезду транспортного средства с парковки в случае невнесения платы. На открытых парковках контроль за оплатой будет вестись с помощью специальных технических средств.
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт
Vlad_Ka
28 мая 2025 14:33
Статистика наглядно видна по желтым бумажкам под стеклоочистителями.
Она гласит: где есть шлагбаум - 100% уплаты, где нет - 1% (кто на часик приехал). А кто приехал на 9-10 часов рабочего времени, то вряд ли тратит 200р в месяц на парковку вдоль улицы. В общем, получается 40-50% указанных в статье.
Более жесткие последствия нарушения (штрафы, суды и т.д.) просто превратятся в загруженность иных бесплатных мест и пустующие места стоянок. Но никак не в пополнение бюджета. Для кого создавали стоянки за наши налоги?frree
28 мая 2025 17:12
Vlad_Ka
какие 200 руб, я вас умаляю... месячный абонемент на конкретную парковку стоит 35 руб, на все парковки зоны 204 Минска - 80 руб в мес... этих людей заставит платить только штрафы... а про пополнение бюджета никто и не говорит, читайте указ, написано чётко "В целях улучшения организации работы автомобильных стоянок и автомобильных парковок, защиты интересов граждан"... порой рад бы и 5 руб заплатить, чтобы на 20 мин припарковаться, а все места забиты халявщиками... так что если будут пустовать, только в плюс

Марина Ажгирей







