Это машина с двигателем Weichai WP14Т мощностью 542 л.с., соответствующим экологическому стандарту Stage IIIA. Ранее на заводе уже рассказывали о новинке. В тракторе BELARUS 5425 установлена гидромеханическая коробка передач с электрогидравлическим управлением, позволяющая переключать передачи без разрыва потока мощности, это важно для высокой производительности, комфорта работы оператора и оптимальной скорости движения в различных условиях эксплуатации. Муфта сцепления – фрикционная многодисковая, работающая в масле.
Трактор оборудован передним навесным устройством грузоподъемностью 5,5 тыс. кг и задним навесным устройством грузоподъемностью 12 тыс. кг, задним валом отбора мощности 1 тыс. и 1,4 тыс. об/мин, высокопроизводительной гидросистемой с двумя аксиально-поршневыми насосами суммарной производительностью 305 л/мин с возможностью программирования функций. Это позволяет агрегировать трактор с широким спектром сельхозмашин. На трактор могут быть установлены сдвоенные передние и задние колеса.
Топливный бак емкостью 900 л рассчитан на непрерывность работы трактора в течение 10 часов. Тормоза на переднем и заднем мостах, работающие в масле, имеют гидравлический привод, обеспечивающий эффективное торможение при значительном снижении усилия на педалях.
Кабина трактора – с гнутыми фасонными профилями каркаса и тонированными стеклами. Есть автоматическая система климат-контроля. В кабине установлено сиденье с пневмоподвеской и регулировками по высоте, продольному положению, массе оператора, профилю спинки.
Управление всеми системами трактора сосредоточено на правом подлокотнике сиденья и происходит при помощи кнопок и джойстиков без механических связей. Все это должно снизить утомляемость оператора и повысить производительность.
Всего на выставке «Белагро» представлено более 500 единиц различной техники и оборудования.
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт
ViktorAr
3 июня 2025 18:33
Учитывая расход у хозяина этого девайса картошка реально будет золотой по себестоимости...
Бамбр
3 июня 2025 20:39
Тут дело не в расходе, вопрос в другом что в ентом Белорусе, Белорусского?
Кака надежность? И что делать если китайское отрыгнет, пол-года под забором?

Марина Ажгирей









