Как рассказала minsknews.by Ирина Ольховская, директор городского учебно-методического центра, сегодня проводится мониторинг ширины пешеходных зон и существующей велосипедной инфраструктуры, чтобы определить подходящие места для разметки. В настоящее время разрабатываются подобные схемы на семи городских участках, включая Партизанский проспект и Долгиновский тракт.

Как рассказал Денис Ливанович, заместитель начальника УГАИ ГУВД Мингорисполкома, в текущем году определены участки для создания примерно 45 км новых веломагистралей и совмещенных велопешеходных дорожек. Уже нанесена разметка на 22 км.

После успешного опыта создания велополос на улице В.Хоружей, где были выделены полосы в обоих направлениях, решили внедрить подобное решение и на других улицах. Велопуть был организован на улице Нововиленской, между Старовиленским трактом и улицей Орловской.

В 2025 году планируется обустройство велополос на улице Сторожовской, и рассматриваются другие потенциальные места для подобных проектов. При этом учитывается интенсивность движения велосипедистов и автомобилей, а также возможность изменения ширины проезжей части.

Согласно Концепции развития велодвижения в столице до 2030 года, к концу десятилетия планируется увеличить протяженность выделенных велодорожек и тротуаров, приспособленных для велосипедистов, до 380 км. В настоящее время общая протяженность основных веломаршрутов в городе превышает 330 км, а количество пользователей велосипедов составляет 800 тысяч человек. В столице имеется 1,7 тысячи велопарковок, более 100 боксов и 150 велогаражей.