Стало известно, как продвигается реконструкция трассы М10

Автомобильная дорога М10 проходит от восточной до западной границы Беларуси и имеет стратегическое значение, которое кроется в названии: граница Российской Федерации (Селище) – Гомель – Кобрин. Транспортная артерия протяженностью 526 километров обеспечивает бесперебойное движение, а также соединяет райцентры на территории Гомельской и Брестской областей.

Проект реконструкции трассы можно назвать масштабным. Его стоимость составляет свыше миллиарда рублей, объект включен в Государственную инвестиционную программу на текущий год и программу «Дороги Беларуси». Задача – максимально усовершенствовать трассу, значительно увеличив ее пропускную способность.

Проектом предполагается обустройство нескольких развязок. В частности, кольцо, расположенное в Речицком районе, превратят в «клеверный лист». Еще одна развязка, поменьше, будет обустроена на отметке 116,7 км, в месте поворота на деревню Молчаны. Цель та же – заменить перекресток на кольцо и путепровод, что позволит снизить риск ДТП.

Всего же первой очередью предусмотрено строительство двух путепроводов, моста, трех подземных пешеходных переходов и двенадцати автобусных остановок.

Как сообщает sb.by со ссылкой на генерального директора РУП «Гомельавтодор» Дениса Ясько, первая очередь реконструкции должна быть завершена к концу 2026 года. Он отметил, что впервые в Гомельской области при строительстве дорожного полотна применяется бетонное покрытие проезжей части. У него есть свои преимущества: долговечность и прочность, устойчивость к повышенным нагрузкам и экстремальным погодным условиям, включая характерные для региона температурные перепады от заморозков до резкого потепления и наоборот. Соответственно, и в последующем ремонт будет требоваться реже.