– Проект будет реализован в три этапа: сначала будут перемещены трамвайные пути с созданием временного кольца для разворота, затем расширят участок по действующим путям, и, наконец, финальный этап – это сам перекресток улицы Орловской с Долгиновским трактом, – рассказал руководитель «Гордорстроя» Сергей Панев. – При реализации проекта потребуется демонтаж как частных домов, так и административных зданий.
Сергей Панев отметил, что проектная документация почти готова и к концу 2025 года будет окончательно утверждена.
– Работы по первым двум этапам планируем начать в сентябре-октябре 2025 года, а с подготовкой территории для продолжения Долгиновского тракта, включая снос зданий, приступим в начале 2026 года, – добавил он.
Руководитель «Гордорстроя» отметил, что уже завершены работы по реконструкции улицы Будславской, соединяющей Новинки и жилой комплекс «Северный Берег».
– Добавлена дополнительная полоса для движения встречного транспорта, что позволило разделить потоки по две полосы в каждую сторону. Кроме того, выполнен комплекс сопутствующих мероприятий: обустроены пешеходные переходы, организовано автобусное сообщение с остановками, созданы наземные пешеходные переходы и установлены светофоры, – рассказал Сергей Панев. – Новая схема организации дорожного движения позволит избежать заторов и обеспечит комфортное передвижение по улице.
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт
deFunes
24 авг 12:06
Без схемы совсем непонятно. Продлить Долгиновский тракт к пр-ту Машерова? Так это небольшой квартал от ул. В. Хоружей до перекрестка с трамвайным движением. А вы фотографии полей показываете!
Sinijinej
24 авг 16:00
Это давно пора было сделать.

Мария Сушинская







