По мнению экспертов, основная причина роста аварийности – увеличение автомобильного трафика и численности диких животных. За последние годы количество транспортных средств в стране выросло более чем на 3%. Популяция лосей увеличилась до 49,1 тысячи особей (+8,9%), а косулей – до 138,6 тысячи особей (+11,1%).
Наиболее аварийно-опасными считаются трассы с индексом М. Так, самый высокий риск встречи на дороге с дикими животными статистика последних лет показывает на следующих направлениях:
• М2 Минск – Национальный аэропорт Минск (в среднем за 4 года 0,63 погибшего животного на 1 км);
• М6 Минск – Гродно – граница Республики Польша (Брузги) (0,60 погибшего животного на 1 км);
• М1 Брест (Козловичи) – Минск – граница Российской Федерации (0,57 – на 1 км);
• М4 Минск – Могилев (0,55 – на 1 км);
• М5 Минск – Гомель (0,42 – на 1 км).
К слову, 65% всех ДТП с животными приходится на косулей, 27% – на лосей. Олени и кабаны становятся участниками аварий значительно реже – 3 и 5% соответственно.
Не стоит забывать и о том, что сезонность таких ДТП имеет четкую закономерность: пик аварийности приходится на второй и четвертый кварталы года. Особенно опасным считается май и период охотничьего сезона. Это связано с биологическими особенностями животных – повышенной активностью, сменой ареалов обитания, а также увеличением дорожного трафика в эти периоды. В зимний период количество ДТП, наоборот, снижается, достигая минимума в феврале, объясняется это просто: копытные в данный период наиболее оседлы и малоактивны.
Для снижения рисков правила дорожного движения требуют соблюдения скорости, особенно в зонах с предупреждающими знаками «Дикие животные», а также внимательности в темное время суток и период высокой активности зверей. Водителям советуют при встрече с животным на дороге снижать скорость, а при ночной встрече с представителями лесной фауны – остановиться и дать животному возможность уйти, выключив свет фар (но оставить включенными габаритные огни) и включив аварийную световую сигнализацию.
Кроме того, напомним, в случае, когда ДТП избежать не удалось и авария с участием дикого животного уже произошла, запрещено самостоятельно брать или перемещать туши диких животных, найденных на дороге. Подробнее о действиях, которые необходимо предпринять в такой ситуации, ABW писал ранее.
Государственная инспекция охраны животного и растительного мира при Президенте Республики Беларусь рекомендует водителям соблюдать осторожность, особенно в темное время суток и на участках дорог, прилегающих к лесной местности.
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт
timur90
7 сент 23:04
Статистика "по-белорусски". Протяжённость трассы М2 -34км, М1 -611км. Где сбили диких животных больше?
stakes
8 сент 12:33
Статистика - дело полезное, но не ведет к уменьшению ДТП и трагедий. Все перечисленные "направления", это скоростные трассы. Поэтому нужны мостовые переходы для животных. Или сделайте освещение по всей трассе - мы, автомобилисты, не можем ехать с включенным дальним светом все время даже в местах установки знаков, чтобы заблаговременно заметить животное и принять соответствующие меры. Неееет, так дело на лад не пойдёт.

Таисия Аскирко







