Как рассказал БЕЛТА генеральный конструктор БЕЛАЗа, руководитель научно-технического центра Александр Насковец, суть беспилотных самосвалов заключается в том, что оператор может находиться в комфортном офисе и контролировать работу техники, не присутствуя непосредственно на месте. При возникновении каких-либо неожиданных затруднений роботизированный грузовик оповестит его о проблеме, которую удаленно устранят, после чего машина продолжит выполнять свои задачи.

Александр Насковец отметил, что два таких беспилотных самосвала успешно трудятся в России, в Хакасии, более двух лет. «Два новых роботизированных самосвала с усовершенствованной системой управления проходят тестирование на полигоне в Брестской области. В настоящее время система роботизации обязывает выделять отдельные участки для работы беспилотной техники. Мы же планируем внедрить решение, позволяющее роботизированному самосвалу двигаться рядом с обычным оператором – это станет нашим уникальным преимуществом», – отметил Александр Насковец.

Особое внимании на предприятии уделяется и импортозамещению. «Мы постоянно работаем над этим вопросом, начав еще до введения санкций. Ежегодно разрабатывается и утверждается план по импортозамещению в Министерстве промышленности, и мы стараемся ежегодно уменьшить зависимость от зарубежных поставок примерно на 10–15%». – заключил генеральный конструктор БЕЛАЗа.