Таисия Аскирко
Все эти машины, по данным ведомства, работали в такси или выполняли нерегулярные пассажирские рейсы, но не были включены в официальный реестр.
Напомним, что 25 января 2024 года вступил в силу Указ №32 Президента, согласно которому «запрещена транспортная деятельность в сфере перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении – в том числе такси – без внесения сведений о транспортных средствах, водителях и диспетчерах в реестр». Именно по результатам проверок, начавшихся с 1 ноября 2024 года, и были изъяты эти легковые автомобили.
Ведомство также напоминает о правилах работы диспетчеров: заказы можно передавать только тем перевозчикам, чьи данные (включая сведения о водителях и автомобилях такси) внесены в реестр. Полный перечень документов и порядок включения в реестр размещены на сайте Транспортной инспекции.
По словам начальника управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса Андрея Гладкого, введение реестра с 2024 года дало положительный эффект на рынок: количество добросовестных перевозчиков стабилизировалось, а фиксируются порядка 36 тыс. водителей и 27 тыс. автомобилей такси. Однако отдельные операторы продолжают нарушать правила, что ведет к исключению их сведений из реестра. Повторное включение возможно не ранее чем через шесть месяцев, хотя Минтранс рассматривает сокращение этого срока до трех месяцев, передает БЕЛТА.
Ведомство также планирует корректировать законодательство в сфере перевозок пассажиров. Среди предложений – упрощение требований для включения водителей такси в реестр: отмена обязательных обучающих курсов, при сохранении необходимости повышения квалификации каждые пять лет. Кроме того, рассматривается доработка государственной информационной системы, чтобы владельцы транспортных средств, включая лизинговые компании, могли получать сведения о состоянии автомобилей.
К слову, Минтранс параллельно работает над изменениями в Налоговом кодексе, касающимися индивидуальных предпринимателей, которые выполняют перевозки на автомобилях такси. Планируется закрепить единый налог для этой категории.
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт
scorohod
22 окт 12:10
Ну так изъяли и потом вернули обратно? Надо дописывать, чем заканчивается!
greenCMETAHA
22 окт 13:07
scorohod
Похоже, они на конфискат направляются
Drum987
22 окт 14:26
Такие авто не возвращаются. Они конфисковываются в пользу государства по решению суда. Раз и навсегда! Так как они выполняли перевозки вне закона, без включения в действующий на день проверки реестр перевозчиков согласованных транспортной инспекцией.
Далее судьба этих авто: что-то гос.органам в эксплуатацию, остальное в магазины конфискат для народа.
Отдельная тема, это наложение транспортной инспекцией запрета на включение авто в реестр перевозчиков сроком на 6 месяцев. Такое наказание применяется к авто, если таксопарк или др.юр.лицо, в котором работали такие машины, был закрыт неправильно или по инициативе гос.органов (чаще всего проверяющих, контролирующих). При этом не берётся во внимание, кому по техпаспорту принадлежит автомобиль, т.е. кто собственник авто. Вводится запрет на внесение этого авто в реестр перевозчиков на 6 мес., и вы не сможете в течение этого срока работать на этом авто никак. Можете кататься, эксплуатировать для личных нужд, но не работать (иначе конфискация). Через 6 мес. снимается запрет на внесение в реестр транспортной инспекции с авто, на которые этот запрет сама транспортная инспекция наложила, или по требованию ИМНС, КГК или др. И тогда, вы вносите авто в реестр транспортной инспекции за 84р., и можете на нём работать.
Машины из статьи, это машины которые конфискованы у собственников совсем, т.е. навсегда!