Цифры говорят за себя

Анализ аварийности за период с 1 сентября по 20 октября показал впечатляющие результаты.

Велосипедисты: если в прошлом году за этот срок на пешеходных переходах случилось 33 наезда, то в 2025-м – всего 2. Это означает снижение на 93% за 50 дней.

Средства персональной мобильности: количество ДТП на переходах упало с 13 до 5 (снижение на 61%).

Особенно важно, что за эти полтора месяца не зафиксировано ни одной гибели велосипедистов или пользователей СПМ в дорожно-транспортных происшествиях на пешеходных переходах – ранее такие трагедии случались регулярно. «Да, возможно, период небольшой, чтобы давать точную оценку. Но однозначно можно сказать, что изменения в Правилах дорожного движения привели к увеличению безопасности дорожного движения и снижению риска совершения таких ДТП, что отражается в этих цифрах», – подчеркнул начальник главного управления ГАИ.

Регистрация набирает обороты

С 1 сентября в Беларуси действует новое правило: электротранспорт с максимальной скоростью выше 25 км/ч подлежит обязательной регистрации. Процедура оказалась несложной – за два месяца в ГАИ уже оформили 325 единиц такого транспорта.

Наиболее активны жители Гродненской области: там зарегистрировали 57 электрических транспортных средств. При этом обращения поступают равномерно по всем регионам страны.

Как зарегистрировать электросамокат или моноколесо

Напомним, до 1 сентября 2026 года действует упрощенный порядок регистрации. Что же сейчас необходимо для этого?

«Созданы максимально комфортные условия для регистрации», – подчеркнул Виктор Ротченков. Все контакты и инструкции размещены на сайте Госстандарта.

Сначала владелец проходит оценку транспортного средства в Госстандарте. Для этого достаточно позвонить в межрайонное отделение и записаться – даже если в райцентре нет лаборатории, предусмотрены выездные приемы.

После получения акта о соответствии можно обращаться в любое районное подразделение ГАИ. «При этом само транспортное средство, прошедшее лабораторную оценку у сотрудников Госстандарта и получившее соответствующий акт, предоставлять в ГАИ не требуется. Достаточно обратиться с документами», – уточнил глава ГАИ.

Почему это работает

Ключевой фактор снижения аварийности – требование спешиваться на пешеходных переходах, введенное с новыми ПДД. Статистика наглядно показывает: когда правила соблюдаются, риски для участников движения резко падают. При этом ГАИ и Госстандарт продолжают работу по информированию граждан о порядке регистрации и требованиях безопасности.