Загрузили на 132 тонны: мост в Мозыре проверили на прочность

О том, что из себя представляет этот процесс, рассказал mazyr.by главный инженер проекта отраслевой мостовой лаборатории «БелДорНИИ» Евгений Меркушов. По его словам, первоначально были проведены подготовительные работы по установке приборов для статистических испытаний арочного пролетного строения, а в последующем и испытания пойменных железобетонных пролетов.

При проверке арочного пролетного сооружения на объект выехали четыре груженных МАЗа – каждый весом 33 тонны. Техника общей массой в 132 тонны устанавливалась в контролируемым сечениях, а приборы фиксировали изменения, то есть проводится контроль напряженно-деформируемого состояния конструкций. Для этих работ используется автоматизированная система мониторинга, которая стационарно установлена на сооружении и в режиме онлайн передает данные на мобильный телефон.

В целом, весь полученный объем данных позволит дать заключение о том, что сооружение пригодно к эксплуатации, а также соответствует проектным решениям.

Как сообщал Минтранс, движение по новому сооружению могут открыть уже 7 ноября этого года. Стоимость его реконструкции превысила 160 млн рублей, это примерно $54 млн.

Фишкой моста станет эффектная и просторная вантовая арка, на которой появится смотровая площадка. Кроме того, со стороны города предусмотрена лифтовая шахта, а в темное время суток мост будет подсвечиваться – эту функцию уже тоже протестировали.