Схему сейчас активно продвигают компании по пригону машин, – передает телеграм-канал Baza. Вот в чем ее суть.

Первое. Покупается автомобиль не старше 3 лет – утильсбор для таких машин ниже.

Второе. Машина растаможивается в Беларуси со скидкой 50% благодаря льготам для определённых категорий граждан (инвалиды, многодетные, родители детей-инвалидов). Чтобы воспользоваться льготой, машину регистрируют на одного из таких льготников.

Третье. Затем авто ввозится в Россию, где оплачивается уже коммерческий утильсбор, но сумма получается выгоднее из-за льготной белорусской растаможки.

По словам автоброкеров, для России схема якобы абсолютно легальная и позволит сэкономить 20–30 % средств по сравнению с завозом напрямую. В итоге сумма выйдет примерно такой же, как до повышения ставок по утильсбору. Схему могут прикрыть по аналогии с армянской – ранее можно было оформить машину на любого гражданина Армении и льготно её растаможить. В 2020 году способ прикрыли – пошлины сравняли с единым таможенным тарифом ЕАЭС.

Легальность схемы для России вызывает вопросы. И потом количество белорусских льготников ограничено, и у них есть лимит на скидки – не более одного автомобиля в год. Схема несёт риски с точки зрения налоговых и таможенных проверок и может не стать массовой.

Пока российским покупателям авто из-за рубежа рекомендуют внимательно проверять схемы ввоза и быть осторожными с предложениями, обещающими значительную экономию через сомнительные схемы.

Напомним, с 1 декабря в России планируют установить порог мощности в 160 л.с., выше которого льготный «утиль для физиков» хотят отменить.