Как идет стройка рассказали в ГПО «Минсктрой». Главное – работы ведутся без изменения схемы движения транспорта. Это важно, ведь на Орловской всегда интенсивный трафик и любое вмешательство в дорожное движение чревато пробками. Таким же закрытым способом, к слову, строился подземный переход под пр. Независимости возле «Першага нацыянальнага гандлевага дома» в 2023 – 2024 годах.

Сначала в рабочем котловане методом горизонтального бурения был создан п-образный купол: на всю длину перехода, а это 37 метров, вдавливались поочередно 28 металлических труб, образовав защитный экран. Затем началась поэтапная выемка грунта и установка металлических рам.

На сегодня все 30 рам заняли свою проектную позицию и ведется зашивка конструктива перехода металлическими листами – тоннель одевается в металлическую защитную рубашку. Далее пространство между куполом из труб и рамным каркасом заполнят бетоном.

Параллельно метростроители ведут монолитные работы на входах с обеих сторон ул. Орловской, где будут лестницы, пандусы и лифтовые шахты.

Заказчиком строительства выступает ГП «Гордорстрой», генподрядчик – СМУ-1 УП «Минскметрострой». Открыть подземный переход планируют в следующем году.