Колобайк – все? На продажу выставили велосипеды первого белорусского велошеринга

«Организация реализует находящиеся в собственности велосипеды, использовавшиеся городским велошерингом со снятым GPS-трекером. Велосипед: 26" колеса (антипрокольные), рама алюминий (желтый цвет), сиденья мягкие, в переднем колесе динамо-втулка, в заднем – планетарная втулка SHIMANO на 3 передачи. Спереди и сзади стоят роллерные тормоза. Также имеются щитки, обеспечивающие полноценную защиту от брызг. Также есть крепление для вашего телефона. Местонахождение: Гомель, Минск. Самовывоз со складов Минск (Колодищи), Гомель. Доставка велосипедов возможна по городам: Минск, Гомель по договоренности при условии стопроцентной предоплаты», – говорится в объявлении ООО «МойРовар». Стоимость одного велосипеда указана 120 рублей.

Мы позвонили по указанному в объявлении телефону, однако там о причинах продажи транспорта и планах компании говорить не захотели.

– Никаких комментариев я давать не буду, проект сворачивается, я продаю свой транспорт, больше сказать ничего не могу. По всем вопросам звоните в ООО «Колобайк» или пишите им через приложение или почту, – ответили нам.

Сайт компании также оказался недоступен, а указанные в интернете телефоны, предположительно принадлежавшие компании, не отвечали. Последняя публикация в Instagram была 27 июля 2025 года.

Пользователи Threads тоже обратили внимание на объявление. Комментарии к посту о продаже велосипедов разные – некоторые пользователи пожалели о возможном исчезновении первого белорусского проката велосипедов и самокатов, другие отметили, что велосипеды были тяжелые и неповоротливые, телефоны не всегда хорошо держались в креплениях, а ездить на велосипедах было достаточно тяжело, и сейчас в Минске есть много более удачных и легких альтернатив.

Компания закрывается или просто решила обновить велопарк – пока ясного ответа на этот вопрос нет. Мы отправили запрос в компанию, как только получим ответ – опубликуем.

Kolobike – компания, основанная Вадимом Осипчиком, который начал развивать бизнес в июле 2019 года с сервиса городского велошеринга. Уже через месяц парк Kolobike был дополнен электросамокатами собственной разработки, произведенными по заказу в Китае. В 2020 году компания приступила к региональному расширению, запустив франчайзинговую модель и выйдя в восемь городов.

Обновлено:

Как сообщает Office Life со ссылкой на представителя компании, сервис Kolobike в настоящее время распродает свой парк велосипедов и планирует реорганизацию бизнеса. В компании не исключают вариант с прекращением работы.

Представитель компании отметил, что рынок за последнее время изменился: Kolobike традиционно ориентировался именно на велошеринг, а в настоящее время электросамокаты вытеснили велосипеды. В результате по итогам последнего сезона показатели компании заметно снизились.

В настоящее время Kolobike рассматривает вариант обновления парка и планирует к следующему сезону закупить электросамокаты. Это станет возможно при условии успешной реализации велосипедов. В противном случае в компании не исключают прекращение работы с началом сезона.