Планируется устройство цементобетонного покрытия на наиболее напряженных выходах из Минска в пределах второй кольцевой автодороги, – пишет БЕЛТА.

Это участки автодорог:

  • Р28 Минск – Молодечно,
  • М6 Минск – Гродно,
  • Р1 Минск – Дзержинск,
  • Р23 Минск – Слуцк.

Как отметили в Минтрансе, принимаемые меры позволят значительно продлить срок службы дорожных покрытий наиболее грузонапряженных участков автодорог вблизи столицы.

О планах министр транспорта и коммуникаций Беларуси Алексей Ляхнович говорил еще в 2024 году: «В ближайшей перспективе по поручению главы государства мы рассматриваем возможность сделать в цементобетоне все выезды из Минска. Будем по существующему асфальту укладывать цементобетон». Работы будут вестисть постепенно.

Это будет сделано для того, чтобы по весне не раздражать жителей Минска, которые едут на дачи, ямочным ремонтом – цементобетон имеет преимущества перед асфальтобетоном, стоит на некоторых дорогах более 30 лет.

По словам министра, отдельные выезды из Минска находятся в не совсем хорошем состоянии и требуют ремонта каждую весну. «И когда люди едут на дачу, мы, делая ямочный ремонт, в какой-то степени создаем неудобства пользователям. Так вот чтобы один раз сделать, а потом дать возможность и гражданам почувствовать, что мы отказались от этих ямочных ремонтов, принято решение поэтапно выходы из Минска делать в цементобетоне», – объяснял министр транспорта.

Он также отметил, что новое строительство – это, как правило, цементобетонные дороги.