Сколько электромобилей сейчас в Беларуси и каковы планы Malanka

В 2025-м году по сравнению с 2024-м количество электрокаров в Беларуси увеличилось вдвое, – такие данные приводит портал Neft.by со ссылкой на компанию «Белоруснефть». Напомним, на 2026 год сохранена нулевая растаможка на электрокары, Беларусь получила квоту на ввоз 20 000 «чистых электричек». На ближайшую пятилетку поставлена цель – 300 тыс. электромобилей в Беларуси. Эта цифра эквивалентна 10% всего автопарка. Согласно планам, при сохранении тенденции для обеспечения комфортной зарядки будет доступно не менее 8-10 тысяч ЭЗС, – отметили в «Белоруснефти» и рассказали о планах Malanka.

В 2026-м появится около 200 супербыстрых зарядных комплексов Malanka: в городах и на трассах

В этом году сеть ЭЗС «Белоруснефти» пополнят более около 200 супербыстрых зарядных комплексов. Они будут построены в Бресте, Витебске, Могилеве, на трассах М1 Брест – Минск – граница России (вблизи Кобрина, Ивацевичей, Борисова и Орши), М5 Минск – Гомель (около Жлобина), М6 Минск – Гродно (около Воложина).

Предполагается, что зарядная сеть государственного оператора, которым является «Белоруснефть», к концу 2026-го будет включать не менее 1 300 ЭЗС. Cейчас их 975. Причем с минувшего года компания наладила собственный выпуск зарядных станций – их производит «Белоруснефть-Промсервис».

Резкий рост за последние два года числа электромобилей из Китая побудил «Маланку» переоборудовать максимальное числа зарядных станций коннекторами китайского стандарта GB/T. Сегодня все возводимые ЭЗС оснащаются коннекторами как европейского стандарта CCS, так и китайского GB/T.

Какие сети ЭЗС есть в Беларуси

К слову, всего электрозарядных станций в Беларуси (всех сетей) сегодня около 2000. При этом, например, в столице, спрос на зарядку опережает предложение. Это создает достаточное поле для деятельности ряда операторов.

Сети электрозарядных станций в Беларуси (графика «CБ. Беларусь сегодня»):

А что с медленными зарядками?

Для повышения доступности медленной зарядной инфраструктуры на придомовых территориях сейчас разрабатываются строительные нормы по установке зарядных станций застройщиками и их последующей передаче на баланс госоператоров, – пишет Sb.by. Напомним, недавно определен второй оператор для развития медленных ЭЗС. Это «Белтелеком», который развивает сеть Evika!

Вместе с тем наша «Белоруснефть» также оставляет за собой право и планы по развитию сегмента медленных ЭЗС.