Марина Ажгирей
Так, в 2025 году эта модель в столице России разошлась тиражом в 8 061 экземпляр, – сообщает «Автостат».
На второй позиции оказался кроссовер Geely Monjaro, результат которого составил 7 406 проданных автомобилей.
Интересно, что третье место в модельном рейтинге Москвы заняла еще одна модель BELGEE – кроссовер X70 (6 020 шт.). Весь рейтинг выглядит так:
- BELGEE X50 – 8 061 шт.,
- Geely Monjaro – 7 406 шт.,
- BELGEE X70 – 6 020 шт.,
- Haval Jolion – 5 257 шт.,
- LADA Granta – 3 412 шт.
Если же рассматривать десятку лидеров, то в нее попадают еще Geely Atlas, Haval F7, Changan UNI-S/CS55 Plus, Chery Arrizo 8 и Solaris HC.
Лидерство среди марок на рынке Москвы сохранила Geely. За весь минувший год автомобили этого бренда были проданы в российской столице в количестве 17 071 единицы. Далее следуют Haval и BELGEE (16 733 и 14 733 шт. соответственно).
Кроме них, в ТОП-5 вошли LADA (9 773 шт.) и Chery (9 345 шт.). Всего же в 2025 году в Москве было реализовано 172,1 тыс. новых легковых машин – на 15% меньше, чем годом ранее.
Напомним, в этом году завод «БЕЛДЖИ» обновит свой кроссовер BELGEE X50, работы уже идут. И, более того, уже выпущены первые 20 обновленных автомобилей.
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт
nnsa123
27 янв 22:24
Помню,помню как на многих ресурсах ныне признанных экстремистскими, была развёрнута кампания по дискредитации только-только начинавших свою раскрутку Джилли.
BarSICK!
28 янв 18:08
Уважаемая редакция, у одного другого ресурса вышла более подробная статья с выводами от БАА, что новые авто (а по меркам ассоциации это авто не старше 24мес, хотя какое же оно новое) около 70% уходят на перепродажу, и только оставшиеся остаются у физлиц во владении. Там же непрозрачно намекается ими, что физлица злоупотребляют, делают бизнес и мол лавочку пора прикрывать. В принципе и в течение года они так высказывались. Да, это по сути бизнес, но вы можете от себя задать им вопрос такого плана:
А не думали ли вы, что если это все прикрыть, казна потеряет огромные средства от поступлений от растаможек авто? Ведь бОльшая часть таких авто, что они приплели , являются довольно дорогими и все рано или поздно уходят на РФ. А в дополнение к сборам от растаможек, потеряется ощутимый приток валюты из РФ. Причем сразу двух, как долларов, так и российских рублей.
Очень надеюсь, что суть вопроса понятна, и вы его докрутите и по журналистски максимально неудобно зададите им.