Вопрос активно обсуждается среди автомобилистов. В концерне отмечают: по статистике, спрос на АИ-92 снижается, тогда как все больше водителей выбирают АИ-95 – и в регионах, и в целом по Беларуси. В Минске и Минской области доля АИ-95 уже достигает 70–80% от общего объема продаж бензина. «Мы не можем на это не реагировать – для нас важно мнение клиента, его запросы и потребности», – подчеркнул руководитель концерна.

В «Белнефтехиме» отмечают, что предпосылки для изменения топливной линейки есть – такие процессы диктует рынок и развитие автопарка. При этом резких решений принимать не планируют. У Беларуси уже есть опыт плавного перехода между видами топлива, и в этот раз действовать будут так же, с учетом всех нюансов.

По словам Ильи Икана, в текущей пятилетке, то есть как минимум до 2030 года, бензин АИ-92 останется на заправках страны, – сообщает БЕЛТА. В перспективе топливная корзина АЗС будет смещаться в сторону более высокооктановых марок – АИ-95, АИ-98 и АИ-100.

Изменения в спросе напрямую связаны и с возможностями производства. На белорусских НПЗ реализуются инвестиционные проекты по выпуску высокооктановых добавок. На одном заводе проект уже реализован, на втором к его внедрению приступают. Это позволит с запасом обеспечивать рынок топливом марок АИ-95, АИ-98 и АИ-100 – и быть готовыми к дальнейшему росту производства и потребления высокооктанового бензина.