Объявление о том, что проезд на этом маршруте подорожает до 5 рублей с 1 марта, пассажиры выложили в соцсети. Новость вызвала десятки комментариев и волну критики.

Ситуацию прокомментировали в Мингорисполкоме, – пишет агентство «Минск-Новости». В столице работают 64 частных перевозчика, обслуживающих 50 маршрутов. Цены на маршрутные такси регулируются – рентабельность не должна превышать 15 %.
По словам заместителя председателя комитета экономики Ольги Леошко, затраты перевозчиков действительно растут – увеличиваются расходы на топливо, запчасти и зарплаты водителей. Однако власти проверят, соблюден ли порядок ценообразования на маршруте №1183. Если выявят нарушения, будут приняты меры.
Не исключено, что маршрут стал убыточным. В числе возможных причин также называют недобросовестность отдельных водителей, которые не пробивают чеки.
Совместно с транспортной и налоговой инспекциями планируется изучить обоснованность повышения тарифа, в том числе уровень зарплат водителей.
Обновлено. Как выясняется, подорожание проезда в маршрутке 1183 до 5 рублей все же случилось, но было недолгим: с 4 марта стоимость снижена на 1 рубль. Об этом агентству «Минск-Новости» рассказала Ольги Леошко.
После мониторинга увеличения тарифа на проезд в маршрутке 1183 выявлены необоснованные увеличения по статьям затрат. С 4 марта стоимость проезда уменьшена с 5 до 4 рублей. По итогам пяти месяцев этого года дополнительно будут проанализированы статьи затрат по представленной плановой калькуляции, – рассказала О. Леошко.
Она обратила внимание на то, почему пассажиры обязаны оплатить поездку и иметь при себе чек, подтверждающий факт расчета за проезд. Если водители окажутся недобросовестными и будут принимать наличные от людей, но не станут при этом пробивать чеки, то такая ситуация может привести к тому, что маршрут для перевозчика станет убыточным, за чем может последовать подорожание проезда. Поэтому пассажирам важно не способствовать этому и получать чеки после оплаты поездок.
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт
Stari2011
2 марта 0:21
Если проверят зарплату водителя, то перевозчика может и не стать
Романович
2 марта 9:20
Нашим людям надо цену маршруток не до пяти рублей, а увеличить втрое. У самого не единожды были "вопросы" к данному виду транспорта. Однако знаю множество людей, которые, к примеру, "я берегу зимой машину от коррозии!" - и перемещается маршрутками. Мы по числу личного транспорта в республике - уже едва не буржуи!!
"На районе" особенно виден абсурд отношения к "маршруткам". Есть дети и внуки с личным транспортом, а жалуются на ИП. За рубежом видел старух, что на каком-то древнем "Ситроене" едет из пункта "А" в пункт "Б".
Купить какой "ВАЗ-06", как средство передвижения, осилить права, да не нюхать вирусы в "маршрутке" - нет, это "не мое"...
У меня сестра, на Урале, в 76 лет, ещё водила "Ниву"!! Мало того: сама разбортовывала колесо, меняя покрышку!

Марина Ажгирей







