Машина предназначена для обслуживания пассажирских авиалайнеров массой от 50 до 150 тонн – например, Airbus A320, Airbus A220 и Boeing 737, – сообщил Telegram-канал БЕЛАЗ Официальный.
Технические особенности новинки
Двигатель Евро-3 номинальной мощностью 115 кВт (156 л.с.). Максимальная скорость тягача – до 30 км/ч без самолета и до 12 км/ч при буксировке.
Тягач получил четыре режима рулевого управления – поворот передними колесами, задними колесами, синхронное управление всеми колесами и «крабовый» режим. Это позволяет машине легко маневрировать в ангарах и точно позиционировать авиалайнеры.
Для надежного сцепления шин предусмотрен специальный балласт массой 12–18 тонн – он призван обеспечивать устойчивость даже на влажном или обледенелом покрытии.
Кабина оператора выполнена с учетом требований эргономики – пневматическое регулируемое сиденье, система видеонаблюдения из четырех камер, светодиодное освещение, климат-контроль и шумоизоляция.
Техника соответствует требованиям IATA. Тягач оснащен кнопками аварийной остановки и современной системой пожаротушения.
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт
Вася-1975
11 марта 12:23
Отличная новость! Молодцы наши инженеры БЕЛАЗа! Так держать!
Чё по чём
11 марта 15:02
Васю уже выпустили. Опять строчит

Марина Ажгирей









