Этот и другие запреты власти города совместно с ГАИ сформулировали после ДТП в центре, где пострадали подростки, – пишет БЕЛКА.

В этом сезоне на улицах Гомеля доступны для поездок 750 каршеринговых самокатов. Пользоваться ими можно через специальное приложение, установленное на телефон. А это значит, что и ввести некоторые ограничения посредством того же приложения вполне реально.

Общее требование ехать по городу со скоростью 10 км/ч подкорректировано. Приближаясь к пешеходному переходу, самокат должен снизить скорость до 7 км/ч.

Детям младше 14 лет пользоваться самокатом без взрослого запрещено. Правда, пока непонятно, как этот запрет исполнит на практике оператор.

Определены места в городе, где нельзя ездить на самокатах. В список попали набережная Сожа, территория дворцово-паркового ансамбля, включая прилегающие к нему участки улиц Баумана, Пролетарской, Гагарина, Ильинского спуска. То есть практически весь исторический центр города.

Недоступны для самокатчиков теперь скверы Янки Купалы, Тараса Шевченко, Дзержинского, Кирилла Туровского, Громыко, Архиепископа Аристарха, а также парки Фестивальный, Юбилейный и Выпускников, территории вдоль рынков, торговых центров.

Под запрет для парковки самокатов попали отдельные участки центральных улиц города. Нельзя оставлять СПМ возле административных зданий – облисполкома, горисполкома и районных администраций.

Карта запрещённых зон будет размещена в мобильном приложении каршеринга.

Для самих организаций-прокатчиков требования также ужесточаются. Операторы должны контролировать соблюдение правил парковки. Для стоянки определены специальные места. Причем одна такая стоянка должна вмещать не более 10 самокатов.

Оставленные самокаты не должны создавать препятствий для других участников дорожного движения, поэтому запрещается оставлять их на проезжей части дороги и ближе метра от неё, на мостах и путепроводах, велосипедных дорожках, ближе пяти метров от всех видов пешеходных переходов, на тротуарах шириной менее 1,5 метров.

А как в Минске

Между тем в столице в ближайшее время примут новые правила, касаемые прокатных самокатов, чтобы повысить безопасность движения. Разработана новая версия решения Мингорисполкома по регулированию использования кикшеринговых средств персональной мобильности, – пишет агентство «Минск-Новости».

В Минске сегодня насчитывается 15 тысяч прокатных СПМ (электросамокаты и электровелосипеды).

В частности, определены новые зоны, где будет введен запрет на передвижение на СПМ. В них включены учреждения здравоохранения стационарного типа (в основном больницы) и образования. В том числе это будут некоторые участки улично-дорожной сети – к примеру, ул. Комсомольская, Ленинградская, Кирова, К. Маркса и другие, где ширина тротуаров и количество пешеходов не позволяют пользоваться еще и средствами персональной мобильности. В зоны запрета будут внесены некоторые участки, указанные в обращениях граждан, а также те, на которых в столице проводится большое количество культурно-спортивных и зрелищных мероприятий, – сказал заместитель начальника УГАИ ГУВД Мингорисполкома Денис Ливанович.

Одним из нововведений станет и запрет на остановку и стоянку прокатных СПМ на участках пр. Независимости и Победителей – в основном в центральной части города. Но останется возможность размещать прокатные средства персональной мобильности на пересекаемых улицах вдоль этих проспектов. То есть все равно СПМ будут в шаговой доступности и в постоянном поле зрения пользователей

Еще одно нововведение будет принято в отношении пользователей, которые нарушают Правила дорожного движения. Им грозит либо вынесение предупреждения, либо блокировка за такие грубые правонарушения, как передвижение вдвоем на СПМ, передвижение по проезжей части и на запрещающий сигнал светофора, создание аварийной ситуации, неспешивание на пешеходных переходах. Сюда же относятся случаи, когда пользователи СПМ станут участниками ДТП.

В столице функционирует чат-бот, куда минчане могут обратиться, если видят нарушения пользования шерингом или если электросамокаты доставляют им дискомфорт.