По словам министра, особое внимание в нынешнем году уделяется подготовке дорог к летнему сезону, в том числе качеству дорожной разметки.

«С этого года мы повысили требования к нашим производителям по качеству краски, чтобы она выдерживала весь сезон. Более того, в текущем году мы впервые будем наносить краску два раза в год – краска на краску, что не позволит ей впитываться в асфальт и, соответственно, сохранит разметку в зимний период», – рассказал Алексей Ляхнович.

Он отметил, что в прошлые годы водители нередко жаловались на быстрое исчезновение линий на дороге: «Как только дождик – как будто разметки и не было».

Подобную практику уже опробовали в некоторых городах. Так, в прошлом году в Могилев светоотражающую разметку наносили дважды – весной и перед осенне-зимним сезоном.

Также глава Минтранса оценил состояние дорог после зимы. По его словам, ямочность в сезоне 2025–2026 годов сократилась в полтора раза по сравнению с предыдущим периодом. Если сравнивать сезон-2024/2025 с 2023/2024, снижение составило 3,3 раза, а по сравнению с 2022 годом – примерно в десять раз.

Как отметил министр, ежегодно в Беларуси ремонтируют около 1600 км республиканских дорог из примерно 16 тыс. км сети. По его словам, это позволило увеличить межремонтный срок покрытия примерно до десяти лет.