Каролина Бабуль
Документ 17 мая подписали глава администрации СЭЗ «Витебск» и представители Суйфэньхэской международной торговой компании «Ваньцай». Стороны договорились о создании производства электротранспорта специального назначения на одной из площадок свободной экономической зоны.
Подписание меморандума стало одним из ключевых итогов участия белорусской делегации в харбинском форуме. Детали о том, какие именно модели электромобилей будут выпускаться и для каких конкретно задач, пока не раскрываются. Однако сам факт запуска такого производства на витебской земле говорит о дальнейшем углублении сотрудничества Беларуси и Китая в высокотехнологичной сфере.
Для Витебска это плюс: инвестиции, рабочие места и свежие технологии. То, что китайская компания «Ваньцай» выбрала СЭЗ «Витебск», говорит о доверии к площадке. Меморандум уже подписан, а запуск намечен на 2026 год. Осталось дождаться конкретики: где именно разместят производство, когда приедет оборудование и начнется сборка.
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт
lkiryll
25 мая 14:05
Мёртворождённое (сугубо личное, а так удачи им).
Евлампий
25 мая 15:34
Стало быть китайцы помогут нам таки с новыми рабочими местами и началом нового производства, что не может не радовать. Со временем это станет чисто белорусским проектом, как БелДжи в своё время. Смущает только пару моментов: на имеющихся белорусских предприятиях уже давно существует острая нехватка не только специалистов, но и просто работников (собирались для решения проблемы 200 тыс. пакистанских специалистов завезти в страну) и Китай обычно ничего просто так не делает на стороне, а если и дает кредиты, то связанные и не очень удобные для получателей. Но там наверху виднее. Не стерлась ещё из памяти подобная белорусско-китайская тема с целлюлозно-картоновым комбинатом, как тогда всё хорошо начиналось и чем всё закончилось в конце концов. Хотя, после развала СССР наша страна была сильно индустриально развитой республикой и без всяких там китайских технологий (которых тогда не было в Китае в те годы) и инвестиций, однако.