Пользователи могут направлять жалобы, предложения, пожелания или просто задавать вопросы, связанные с электромобилями и зарядной инфраструктурой. В ассоциации обещают помогать в решении спорных и нестандартных ситуаций совместно с участниками рынка и профильными государственными органами.

Большинство обращений, как ожидается, будет связано с работой зарядных станций и операторов зарядной инфраструктуры. Однако помощь готовы оказывать и по вопросам, касающимся производителей, импортеров и дилеров электромобилей.

В БЭТА отмечают, что ответы на обращения будут предоставляться в течение нескольких дней. Для подачи заявки необходимо указать контактные данные, модель автомобиля и VIN. Также можно прикрепить фотографии или видеоматериалы, подтверждающие проблему.

В Беларуси заработало «одно окно» для владельцев электромобилей

По словам председателя ассоциации БЭТА Сергей Худоешко, запуск такого сервиса стал ответом на стремительный рост числа электромобилей и зарядных станций в стране, что неизбежно приводит к возникновению спорных ситуаций.

По данным ассоциации, сегодня в Беларуси работает 2688 общественных зарядных станций, около 70% из которых являются быстрыми. Парк «зеленого» транспорта насчитывает примерно 60 тысяч автомобилей, включая около 41 тысячи электромобилей и более 19 тысяч гибридов.

Белорусская ассоциация электротранспорта (БЭТА) была создана в начале 2026 года для развития рынка электромобилей и зарядной инфраструктуры. В объединение входят производители, дилеры, импортеры, операторы зарядных станций и другие участники отрасли. По оценкам БЭТА, при сохранении нынешних темпов роста доля электротранспорта в стране уже в ближайшие годы может приблизиться к 20% от общего автопарка.

На фото председатель ассоциации БЭТА Сергей Худоешко.