По состоянию на начало июня в специальный реестр внесены данные о 12 200 перевозчиках. Из них почти 10 200 занимаются именно такси. А непосредственно возить пассажиров имеют право 37 тысяч водителей – у них во владении 27 тысяч машин.
Реформа принесла ожидаемый результат. Указ №32, который подписали еще в январе 2024 года, наконец заработал в полную силу. Благодаря реестру поездки стали безопаснее, а качество услуг – заметно выше.
Транспортное ведомство решило двигаться дальше и готовит очередные нововведения. Сейчас прорабатывается вопрос полной отмены лицензирования в автомобильной сфере. Соответствующие правки уже внесены в закон «О лицензировании» – из него хотят убрать целую главу о транспорте.
Параллельно чиновники разрабатывают еще один указ. Как сообщает Белта, на этот раз – для перевозок пассажиров по расписанию (регулярные маршруты) и грузовых машин. Там тоже хотят внедрить реестровую систему. Проект документа обещают вынести на общественное обсуждение уже в третьем квартале 2026 года.
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт
piligrims
9 июня 19:20
Еще можно ввести лицензию за работу в реестре, плату за выход из реестра, новую оклейку такси, и т.д., работы короче на годы вперёд!
norman107
10 июня 0:53
каждый раз орут и грозятся что все поувольняются и страна начнет ходить пешком, а оно вот как оказывается

Каролина Бабуль







