В Беларуси начали собирать кроссоверы Citroen

Место проклятое испокон веков...толку не будет.

А зачем? Если всеми предприятиями страны управляют крепкие хозяйственники, назначенные самим президентом. То, что всю отечественную технику собирают уже давно из китайских комплектующих, Вас, судя по всему, не смущает? И качество белорусской сборки не может стоить дешево. Всё ж не азиатская дешевая рабочая сила, однако, труд рабочих из центра Европы стоит достаточно дорого.

Представляю как Вас люто распирало в ожидании хоть какой-то темы, куда можно было бы так размашисто "излиться"))) Блин, как же хорошо, что Вы есть)

Без тебя опустела бы земля,,,,

Да и вы, батенька, веселите своей избирательной изливаемостью не хуже его, может даже и превосходите ! Так что не надо ля ля

А я буду ля ля))))

Отличный мотор. На дворе 2026 год, а не 2010-й, когда были вопросы с цепью в частности.

И какие проблемы с "ершом" уже лет 7-8?? Их нет. Понимаю, что "слава" из начала 10-х осталась, но пора бы уже и отойти от стереотипов. Это из разряда, что Опель ржавеет в лесу, что касалось машин 80-90-х годов.

И при этом Опель ржавел не быстрее других немцев, ну кроме Ауди наверное.

А я не писал про то, что модернизированный двигатель сильно хуже своих современных собратьев. Я писал про маркетинг. На нашем рынке предшественник попил много крови (да что значит попил, до сих пор это делает) у своих владельцев. Поэтому его модернизированная версия популярной у нас не будет. Плюс сборка из китайских машинокомплектов. За эту цену, сыграть лишь на любимом бренде беларусов, не получится.

Вы в курсе сколько крови попили Моторы Вага gen2? Люди вешались и продолжают вешаться. Но это не мешало ВАГу успешно продаваться.

Болваны (которые не понимают, что за 20 лет выпуска от первоначального мотора остаётся только название, все остальное фиксится) кассу не делают. А остальные адекватные люди вполне себе рассмотрят к покупке (если им импонирует марка).

Ге свисти про толко название! Вон "буханка" лет 50 без изменений

Я не знаю сколько там моторы ВАГа крови пили. Особо не сталкивался с ними. Там в основном масложор и цепи быстро рвутся. А вот с EP6 приходилось сталкиваться и не раз. И каждый раз проблема в нем зависела от погоды на луне. Сейчас родственник еще умудрился машину купить с этим двигателем, и конечно же что? У него проблемы!

Я на таком турбопринце откатал 5 лет (Пежо 408). И из всех проблем была только гарантийная замена цепи (а в нашем клубе С4 седан/408 ещё единично встречались текущие сальники коленвала, но после замены по гарантии про это больше не вспоминали).
В остальном - идеальный мотор, который не просто так 8 раз становился лучшим мотором в мире в своей категории. Тихий, экономичный, тяговитый, сбалансированный.

Ваша одна история, против нескольких десятков историй с проблемами, с которыми я лично знаком был, для меня вообще не показатель. А Вы как-то и в статье про гнилой Пассат не видели, где там проблема)))

Моя история подтверждается тем, что данный мотор уже 20 лет производится и ставится в разные авто) Это, наверное, показатель того, что с ним всё ок. Ни один производитель не будет без малого четверть века выпускать ломучий мотор, чтобы разоряться на гарантийных ремонтах.

Ну так доработали его, чтоб гарантию ходил, а дальше хоть трава не расти.

Это как? Как можно доработать авто, чтобы он отходил гарантию? Один ездит как бабушка, другой отжигает так, что турбина красная. Под кого настраивать авто? Под того, кто жарит на все деньги?
Так остальные тогда по 500 000 будут проезжать.
Под того, кто водит как бабушка? Так разоришься на гарантийных ремонтах.

Всю эту белиберду про "только до конца гарантии" придумывают гуманитарии. Люди, которые вообще не представляют как работает техника и экономика предприятия.

Когда отжаривают турбину до красна, можно отказать в гарантийном ремонте, ссылаясь на нарушение правил эксплуатации автомобиля.
Гарантийный ремонт, это про заводской брак, а не про любые поломки в принципе.
Как можно рассчитать ресурс детали, Вам неизвестно? Вы видимо, действительно из гуманитариев.
И еще, если Вы не знали, производители давно смекнули, что проще и дешевле выпустить сырой продукт на рынок чтоб его полноценно тестировали уже владельцы. А уже в процессе устранять выявленные проблемы за счет гарантии. И это не только в автомобильной сфере работает.

>>> Когда отжаривают турбину до красна, можно отказать в гарантийном ремонте, ссылаясь на нарушение правил эксплуатации автомобиля.

Чего? Что за бред. Хотел бы я на такой аргумент в суде посмотреть))))

>>> Как можно рассчитать ресурс детали, Вам неизвестно? Вы видимо, действительно из гуманитариев.

Наверное))))))))

>>> И еще, если Вы не знали, производители давно смекнули, что проще и дешевле выпустить сырой продукт на рынок чтоб его полноценно тестировали уже владельцы. А уже в процессе устранять выявленные проблемы за счет гарантии.

Так я про это и писал. Вы чем читаете? Я и писал, что все детские болячки были ещё в середине 10-х исправлены.

"Хотел бы я на такой аргумент в суде посмотреть"
Это будет не просто аргументом, а результатом проведенной экспертизы. Или Вы хотите сказать, что в суд ходят просто поболтать?

"все детские болячки были ещё в середине 10-х исправлены."
Не все, но многие. Но исправить тоже можно по разному. Можно исправить так, чтоб только гарантию отходила. А дальше хоть трава не расти.

Проведённая экспертиза подтвердит, что я ездил с газом в пол? Да. На какой странице инструкции написано, что этого делать нельзя?

>>> Когда отжаривают турбину до красна, можно отказать в гарантийном ремонте, ссылаясь на нарушение правил эксплуатации автомобиля.

Вы, случайно, не работали у дилера Ауди в 2018-2019 годах? А то слово в слово помню мне менеджер говорил, когда я обратился по беспокоящим меня моментам в авто))) Он тоже просил написать в каком режиме я ездил. На что я написал ему, что в строгом соответствии с заводской документацией: 0-100 за 5,8 секунды.
Блин, какой забавный флешбек словил от Вашего комментария. Эх, было время.

зачем этому заводу маркетинговый отдел? это сборочная площадка, они собирают то, что им заказывают. а продажи это не их зона ответственности.

Так понятно, что французы не при делах) Это из донг фенга уши растут

по второму кругу уже пошли. ситроены с пыжами они уже собирали. ждем возвращения сборки щевролетов.

можно в книгу рекордов заявку подать, есть шансы на признание )

Ну наконец-то! Аж отлегло... Живой! На связи... И навалил на ваг, хотя причем он тут? Неужели этот недофранцуз лучше твоего лифана, да быть не может!Температуры часом нет? А то мало ли что....

Живой. Можешь быть рад. Лучше Лифана, но хуже BYD. Или Geely и Great Wall. Смотря как сравнивать. Всё может быть. Спасибо, температуры нет. Заботливый🥱😅😂🤣😢

Почему? При такой цене особо и конкурентов нет по качеству езды, комфорту и эргономике. Ни один китаец в эти деньги не едет на столько комфортно и так приятно.

Так это и есть китаец. Там только ёлка на капоте от ситроена

Мда уж...