Проще говоря, каждый второй автомобиль в Беларуси либо вовсе не проходил техосмотр, либо просрочил его. В цифрах это представил Белтехосмотр: почти 2,4 миллиона машин – а это 52,9% от общего числа зарегистрированных – разъезжают по дорогам без законного допуска.

Конечно, не все зарегистрированные автомобили находятся в движении. Часть из них – на стоянках, в ремонте или под списанием. Эксперты считают, что реально на дороги ежедневно выезжает около 3–3,5 миллиона машин.

Но даже с этой поправкой доля тех, кто ездит без действующего техосмотра, остается высокой – порядка 30–40%. То есть каждый третий-четвертый автомобиль на дороге потенциально опасен.

Проблема не в отсутствии формальной бумажки. Проблема в том, что техосмотр выявляет реальные неисправности:

  • изношенные тормозные системы
  • лысые шины
  • неполадки в рулевом управлении
  • неработающие световые приборы

Все это – не абстрактные риски, а конкретные причины аварий. И страдают от них не только сами водители-нарушители, но и случайные люди на дорогах.

Но игнорировать техосмотр становится все сложнее. В ближайшее время к борьбе с нарушителями подключатся камеры республиканской системы мониторинга общественной безопасности.

Они уже установлены на перекрестках, светофорах, световых мачтах, городских площадях, около парков и торговых центров. Система будет автоматически сканировать номера и сверять их с базой действующих разрешений. Спрятаться от «всевидящего ока» не получится.