Тогда импортер признал, что спрос на модель действительно превышает предложение, однако подчеркнул: поставки идут стабильно.

Чтобы понять, изменилась ли ситуация, сотрудники портала «Китайские автомобили» связались с дилерскими центрами в разных регионах России. Как выяснилось, проблема оказалась не столь серьезной, как ее представляли.

По словам продавцов, BELGEE X50+ действительно быстро раскупают, но так было всегда – еще со времен предыдущей версии X50. Многие связывают повышенный интерес с сезонным ростом спроса на автомобили весной и в начале лета.

Сейчас кроссоверы есть в наличии у большинства дилеров. Покупателям предлагают несколько комплектаций, а наиболее востребованной остается версия «Стиль». Также высоким спросом пользуются базовые исполнения, которые часто приобретают таксопарки и каршеринговые компании.

В одном из подмосковных дилерских центров подтвердили, что отдельные версии могут временно заканчиваться, однако назвать ситуацию дефицитом нельзя. В Санкт-Петербурге и вовсе сообщили о достаточном количестве автомобилей на складах.

При этом в ходе общения с дилерами выяснилась любопытная деталь. Несмотря на наличие в официальном прайс-листе топовой комплектации «Оникс», продавцы практически не упоминали ее и предлагали покупателям максимум версию «Престиж». Создается впечатление, что самая дорогая модификация либо поставляется ограниченными партиями, либо встречается в салонах крайне редко.

Таким образом, разговоры о масштабном дефиците BELGG X50+ в России пока не подтверждаются. Автомобиль остается одним из самых востребованных в линейке бренда, но найти его у дилеров по-прежнему можно.