Основные направления совместной работы связаны с локализацией производства тяговых электроприводов для карьерной техники, разработкой компонентов электротрансмиссий, а также внедрением высокопрочной российской стали в производство самосвалов, – сообщил официальный сайт БЕЛАЗа.

С компанией «Силовые Машины» БЕЛАЗ планирует организовать выпуск мощных тяговых электроприводов для карьерных самосвалов грузоподъемностью от 290 до 360 тонн. Стороны также намерены подготовить пятилетнюю программу сотрудничества.

Совместно с компанией «Русэлпром. Электрические Машины» будет вестись работа над созданием узлов электротрансмиссий для 290-тонных самосвалов. Кроме того, партнеры займутся разработкой первого российско-белорусского силового привода для пассажирских канатных дорог.

БЕЛАЗ договорился о локализации электроприводов и поставках новой стали

Еще одно соглашение подписано с компанией «Уральская Сталь». Оно предусматривает поставку опытной партии износостойкого металлопроката и проведение испытаний для дальнейшего использования высокопрочной стали при производстве платформ карьерных самосвалов БЕЛАЗ грузоподъемностью 130–220 тонн.

На предприятии отметили, что новые проекты направлены на развитие промышленной кооперации, расширение использования комплектующих Союзного государства и создание импортозамещающей продукции.

Как ранее отметил генеральный директор БЕЛАЗа Сергей Лесин, предприятие переходит от модели «поставщик – потребитель» к совместной разработке техники с российскими партнерами.

Одновременно БЕЛАЗ продолжает расширять линейку современной техники для российского рынка. В Кузбассе уже несколько лет работают 11 карьерных самосвалов БЕЛАЗ-7558Н грузоподъемностью 90 тонн и один 130-тонный самосвал на сжиженном природном газе. По данным предприятия, газомоторная техника позволяет снизить затраты на топливо и демонстрирует уровень надежности, сопоставимый с серийными дизельными машинами.

Недавно компания представила самый мощный газомоторный карьерный самосвал в своей линейке – 220-тонный БЕЛАЗ-7530Р. Кроме того, в России проходит промышленные испытания первый тяжелый карьерный грейдер БЕЛАЗ-79770 массой 70 тонн.

Также предприятие модернизирует бульдозеры, погрузчики, аэродромные тягачи и шахтную технику, увеличивая долю локализованных комплектующих и расширяя присутствие на российском рынке.