Марина Ажгирей
Как пояснил начальник УГАИ УВД Гродненского облисполкома Геннадий Белявский, перевозка ребенка на руках теперь относится к нарушениям правил перевозки пассажиров и влечет штраф до одной базовой величины по ч. 3 ст. 18.11 КоАП.
По его словам, изменения связаны с необходимостью снизить уровень детского дорожно-транспортного травматизма. В качестве примера он привел трагическое ДТП на ремонтируемом участке трассы М6, где во время лобового столкновения погибла годовалая девочка, которую мать держала на руках вместо использования детского удерживающего устройства. «На подобные ситуации МВД реагирует конкретными мерами. Теперь такое пренебрежение правилами безопасности отнесено к нарушениям правил перевозки пассажиров. За него предусмотрен штраф до 1 базовой», – сказал Геннадий Белявский.
Согласно пункту 178 Правил дорожного движения, дети до пяти лет должны перевозиться только в детских удерживающих устройствах, соответствующих их весу и росту. Для детей от пяти до двенадцати лет допускается использование автокресел, бустеров или других специальных устройств, позволяющих правильно пристегнуть ребенка штатным ремнем безопасности.
Без специальных устройств можно перевозить ребенка младше 12 лет только в том случае, если его рост превышает 150 сантиметров, а также при поездке в автомобиле-такси.
Правила также запрещают перевозить детей на коленях, а также на переднем сиденье в автокресле, установленном против хода движения, если подушка безопасности не отключена.
Что еще изменилось в КоАПе и ПиКоАПе, мы писали здесь.
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт
Ури
3 июля 22:43
А ведь много людей реально верят, что при ДТП смогут удержать ребёнка в руках. Такие люди точно учебник физики скурили в школе.
Виктор Алексеевич
5 июля 0:36
... В Такси исключения... Можно на руках, как сумку... Глупо... Не к добру... И отказать водитель не имеет права, - это...
«Один в один история с электросамокатами. Сначала разрешили им бесконтрольно гонять по пешеходным переходам, а теперь, когда пошли поломанные судьбы и смерти, чиновники судорожно думают, как людей от этого отучить. С такси в Беларуси наступают на те же грабли. Пока, не дай бог, не насобирают страшную статистику по детским смертям, за ум никто не возьмется. Законы физики плевать хотели на шашечки и оклейку. Машина такси едет в том же потоке и с той же скоростью, что и обычная легковушка. Железо в ДТП мнется одинаково. Представьте простую ситуацию: удар на скорости всего 50 км/ч. В этот момент вес ребенка мгновенно увеличивается в 30 раз. Малыш весом 10 кг превращается в 300-килограммовый снаряд. Ни одна мама, даже самая любящая, физически не удержит его руками — ребенка просто вырвет и выбросит в лобовое стекло. Или она сама раздавит его своим телом.Так почему в личной машине ребенок — это человек, которого закон защищает креслом, а в такси он официально превращается в пакет или сумочку на руках? Сделали это ради того, чтобы пассажиры на Экономе копейку экономили. Родители рады дешевизне, государство радо ”доступности” транспорта, а водитель такси сидит за рулем и покрывается холодным потом. Он вообще не знает, что с этим делать, ведь его сделали заложником ситуации: везти этот живой кошмар ты обязан по закону, а случись что — виноват останешься ты, а не авторы этих правил. И вообще их прижимают и с РТО и тарифами и тому подобному, наверное, профессионалов изжить хотят, остагутся временщики и те, кому на всё плевать. А то, что разрешили возить в такси детей абы как, - то это перебор. Видимо, ждем громких трагедий, раз чужой опыт ничему не учит».