В ГПО «Белэнерго» рассказали корреспондентам sb.by, что в столице зарядки разместят на 59 парковочных площадках. На большинстве из них установят по шесть постов мощностью 175 кВт каждый. Среди известных адресов – улицы Притыцкого, Тимирязева, Кальварийская и проспект Дзержинского.

В областных центрах также предусматривается масштабное развитие сети. В Гомеле планируют обустроить 49 станций, в Бресте – 44, в Гродно – 42, в Витебске – 32, в Могилеве – 28.

Сейчас в Беларуси уже десятки тысяч электромобилей. А к концу десятилетия их количество, по прогнозам, может вырасти до 300 тысяч. Без развитой сети зарядок такой парк просто не сможет нормально функционировать.

Помимо быстрых станций, в планах – создание сети супербыстрых зарядных комплексов. До 2035 года хотят построить 34 таких объекта суммарной мощностью более 50 МВт. Они появятся в крупных городах и на ключевых трассах.

А на республиканских дорогах планируют сделать целые «зарядные коридоры»:

  • На трассе М-1 (на отрезке Минск – Брест) комплексы установят на пересечениях с дорогами М-4, Р-53, Р-6 и Р-127.
  • Вдоль трассы М-3 (Минск – Витебск) зарядки появятся на двух придорожных заправках – в Бешенковичском и Бегомльском районах. На каждой добавят по шесть сверхбыстрых постов мощностью 2 МВт.
  • На трассе М-6 (Минск – Гродно) мощные станции разместят на 123-м и 129-м километрах.

Отдельное внимание – зарядкам стандарта Mode 3 мощностью 7,4 кВт. Их планируют установить более 1,1 тысячи по всей стране в период с 2026 по 2030 год. Такие станции появятся не только в городах, но и в агрогородках, курортных поселках и сельсоветах.