Поводом для проверки стали объявления о пассажирских перевозках, размещенные на российской онлайн-платформе, – сообщает «Транспортная безопасность». Во время мониторинга специалисты обратили внимание на перевозчика, чей контактный телефон отсутствовал в Реестре автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении. В отношении него провели контрольную закупку.
Под видом клиентов инспекторы заказали микроавтобус для поездки на турбазу в Витебском районе. После завершения рейса перевозчику предъявили служебные удостоверения и зафиксировали ряд нарушений.
Как сообщили в Транспортной инспекции, водитель принял оплату без использования кассового оборудования, не вел обязательную видеозапись перевозки пассажиров и не имел страховки перед пассажирами. Кроме того, в объявлении был указан номер телефона, который не внесен в реестр автомобильных перевозчиков. К слову, сам индивидуальный предприниматель, его автобусы и водители в реестре находились, а данных о телефоне, указанном на сервисе «Яндекс Исполнители», не было.
В инспекции также напомнили, что в соответствии с Указом Президента №32 запрещено выполнять перевозки пассажиров с использованием информационных систем и ресурсов, которые не размещены на территории Беларуси либо не зарегистрированы в государственных реестрах страны. Именно по этой причине в свое время российская система «Яндекс. Такси» регистрировала в Беларуси юридическое лицо ООО «БелГоКорп», которое обеспечивает работу сервиса «Яндекс Go».
В отношении индивидуального предпринимателя начат административный процесс по ч. 3 ст. 13.3 КоАП, а микроавтобус помещен на штрафную стоянку.
В Транспортной инспекции отметили, что продолжают изучать различные интернет-площадки, через которые могут оказываться услуги по перевозке пассажиров. Ранее аналогичные нарушения были выявлены в Новополоцке, где заказы принимались через Telegram-канал, выполнявший функции нелегального диспетчера. По итогам проверки перевозчик был оштрафован на 30 базовых величин.
На фото микроавтобус, который оказался на штрафстоянке из-за того, что его владелец принял заказ через российскую платформу.
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт
Ури
4 авг 8:13
>>> Как сообщили в Транспортной инспекции, водитель принял оплату без использования кассового оборудования, не вел обязательную видеозапись перевозки пассажиров и не имел страховки перед пассажирами.
А потом, не дай Бог, ДТП с травмами и судись с водилой, у которого из имущества только трусы и носки....ULADZIMIR19
4 авг 8:41
Ури
Важно чтобы перевозчикам было выгодно работать честно- в первую очередь важно иметь возможность оперативно изменить цену услуг пассажирских перевозок, где будут учитываться все затраты на оказание услуг(затраты на горюче-смазочные материалы, ремонты, зарплаты персоналу- от медицинского работника, который делает освидетельствование водителей перед рейсом до механиков с водителями)+закладка прибыли, которая бы перекрывала все затраты. Тогда будет возможность решить ряд проблем: начиная от наличия кассового аппарата для приёма оплаты за проезд и заканчивая своевременным обновлением парка пассажирской техники+отбор водителей для перевозки пассажиров

Марина Ажгирей







