Как рассказал в интервью порталу Gosrf.ru генеральный директор предприятия Михаил Сыманович, запуск электрических пригородных перевозок запланировали еще в прошлом году. Тогда инженеры испытывали опытные образцы с запасом хода около 100 километров, а пилотный проект собирались опробовать на маршрутах, связывающих столицу с Островецкой АЭС.

Сейчас на предприятии разрабатывают модифицированную версию пригородного электробуса с запасом хода 250 километров на одной зарядке. Такие электробусы планируют оснастить системой экспресс-зарядки, которая позволит быстро восполнять энергию на конечных остановках.

Особое внимание уделят комфорту и безопасности. Поскольку техника будет курсировать не по плотной городской застройке, а по загородным трассам, конструкторы усилили кузов, установили в салоне удобные анатомические кресла и ремни безопасности для каждого пассажира.

Михаил Сыманович подчеркнул, что тестовый запуск – только первый шаг. В дальнейшем предприятие намерено наращивать количество электробусов на маршрутах Минск – Смолевичи и Минск – Фаниполь.