Как сообщил в эфире программы «Говорит и показывает Минск» на «Радио-Минск» генеральный директор государственной страховой компании Сергей Якубицкий, еще несколько лет назад ситуация выглядела иначе – водители предпочитали вызывать инспекторов даже при незначительных повреждениях. Однако после того, как лимит ответственности при самостоятельном оформлении увеличили до 150 базовых величин (это 6 750 белорусских рублей), автовладельцы стали гораздо чаще пользоваться европротоколом.
По словам руководителя, такой суммы достаточно для покрытия ущерба в подавляющем большинстве рядовых столкновений – царапин, вмятин, разбитых фар и бамперов.
Тем не менее эксперты напоминают: воспользоваться упрощенной схемой можно только при соблюдении ряда условий. В аварии не должно быть пострадавших, у обоих водителей должны быть действующие страховки, а размер ущерба – не превышать установленный лимит. Если же сумма повреждений окажется больше 6 750 рублей или одна из сторон не согласна с обстоятельствами ДТП, без вызова ГАИ все равно не обойтись.
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт
Ури
изменено 6 авг 10:28
>>> По словам руководителя, такой суммы достаточно для покрытия ущерба в подавляющем большинстве рядовых столкновений – царапин, вмятин, разбитых фар и бамперов.
Про фары аж взоржал) Руководитель в курсе, что фары современных авто стоят просто астрономических денег? На мою машину на разборке фары 19-го года стоят 4000-5000. А новые будут тысяч по 10 за одну.Vlad_Ka
6 авг 12:18
Ури
Так новую тебе никто не насчитает.
Моей жене как-то считали вообще от другого автомобиля той же марки. И пофигу, что запчасти аналога не подходят и стоят втрое дешевле.

Каролина Бабуль







