О деталях проекта рассказал начальник отраслевой дорожной лаборатории БелдорНИИ Сергей Кабак, сообщает БЕЛТА. По его словам, на М10 в проемах защитной сетки установлены датчики движения. Когда животное подбирается к дороге, сигнал поступает на динамический дорожный знак, который загорается и предупреждает водителя. Дополнительно на подходах уложен крупный щебень, создающий дискомфорт для копыт, а специальное освещение подсвечивает опасный участок и одновременно отпугивает зверей.

Предполагается, что в будущем эта технология будет работать по всей стране. На трассе Минск –Гродно к этой системе добавят новые решения. В местах примыкания дорог уложат техасские ворота –специальные пластины, которые заставляют животных разворачиваться обратно в лес. Кроме того, концы сеток оборудуют односторонними клапанами. Они позволят зверю, случайно попавшему на дорогу, беспрепятственно уйти в лесной массив без возможности вернуться на проезжую часть. Разработка ведется совместно с Национальной академией наук и Белдорсвязью.