Как рассказал sb.by генеральный директор предприятия Михаил Чернин, предыдущий этап разработки электронных систем в рамках Союзной программы уже завершен. Сейчас завод готовит их к серийному производству и адаптирует под конкретные транспортные средства.

Основная задача проекта – импортозамещение сложной автомобильной электроники. Речь идет о компонентах, которые ранее поставляли европейские производители, а в последнее время – преимущественно китайские компании. Продукция предназначена для конвейеров МАЗ, МТЗ, МЗКТ, а также российских КАМАЗа, ГАЗа и «Урала».

В рамках модернизации на «Экран» делают ставку на унификацию электронных компонентов и новую архитектуру управления тормозными системами. Инженеры и программисты предприятия разработали базовый блок управления тормозами.

Ранее завод выпускал пять моделей таких блоков в различных конструктивных исполнениях. Теперь производство планируют перевести на единый конструктив и две базовые платы. На их основе будет собираться основная номенклатура тормозной электроники. Кроме того, предприятие намерено освоить новые системы управления движением и помощи водителю.

Программное обеспечение для блоков управления разрабатывают штатные специалисты «Экрана». Это позволит предприятию не зависеть от зарубежного программного обеспечения и его обновлений.

Для перехода на поточное автоматизированное производство завод создает новые линии сборки и контроля качества электронных узлов.

В рамках проекта планируется расширить выпуск антиблокировочных систем и электронно-пневматических систем торможения, электронных систем управления пневматической подвеской для низкопольных автобусов, электробусов и магистральных тягачей. Также будут выпускаться датчики расхода и качества топлива, давления и положения для систем безопасности движения.

ОАО «Экран» работает в Борисове с 1976 года. Предприятие разрабатывает и выпускает автомобильную электронику, автокомпоненты и системы управления. Завод входит в состав промышленного холдинга «Автокомпоненты».