Официальные дилеры за этот период реализовали около 50 000 новых легковых автомобилей. В ассоциации отмечают, что эта цифра уже сопоставима с объемом продаж за весь 2025 год.

Отдельно в БЭТА отметили динамику электромобильного рынка. С начала года в Беларуси зарегистрировали 20 053 электромобиля без учета гибридов. В последние месяцы количество регистраций заметно выросло на фоне ожиданий завершения действия тарифной льготы в рамках таможенной квоты.

С учетом импорта подержанных автомобилей доля электромобилей достигла 14,2% от общего объема автомобильного рынка.

По структуре реализации электромобилей 46,8% пришлось на официальный импорт, 27,1% – на автомобили белорусского производства, еще 26,1% – на альтернативный импорт.

Лидером по продажам электромобилей стала Geely – 7 231 автомобиль. Далее следуют Dongfeng с 5 882 машинами, BYD – 3 067, Deepal – 2 308 и Tesla – 2 127.

Обновлено. Также в БЭТА сообщили, что за первые 8 месяцев этого года было зарегистрировано 408 электромобилей FAW Bestune (официальный импорт плюс ввезенные физлицами авто).

Что покупают белорусы: какие новые авто и электромобили в лидерах за 8 месяцев
Что покупают белорусы: какие новые авто и электромобили в лидерах за 8 месяцев

Продолжает расширяться и зарядная инфраструктура. За последние полгода сеть зарядных станций в Беларуси выросла на 15%. По состоянию на сентябрь в стране насчитывается 2 428 зарядных станций, из которых 1 869 относятся к быстрым, а 559 – к медленным.

В БЭТА считают, что при сохранении текущей динамики общий автомобильный рынок Беларуси по итогам 2026 года может достичь 220 000 автомобилей. Около 100 000 из них, по прогнозу ассоциации, составят новые машины.

Ассоциация развития электротранспорта «БЭТА» зарегистрирована в начале 2026 года. За последние полгода число ее членов увеличилось втрое. Среди новых участников – «Дунфэн мотор рус» и forevo.