Теперь в городе можно использовать только личные средства персональной мобильности, сообщает «Мир 24».

Одной из причин такого решения стали особенности городской среды. Узкие улицы и историческая застройка Гродно не слишком подходят для интенсивного движения прокатных самокатов. Кроме того, городские власти получали жалобы на манеру езды пользователей и парковку транспорта в неположенных местах.

Мнения горожан разделились. Одни считают, что прокатные самокаты были удобным способом передвижения, другие отмечают, что после их исчезновения стало спокойнее и безопаснее гулять.

«Очень много людей, детей, подростков, они ездили быстро, мешали людям, старых людей сбивали, и меня чуть один раз не сбили. Поэтому в целях безопасности я с этим согласна», – рассказала жительница города.

При этом решение не является окончательным запретом на уровне нормативного документа. Как пояснил начальник отдела идеологической работы и по делам молодежи Гродненского горисполкома Алексей Апанович, договоры с прокатчиками на аренду плоскостных сооружений сейчас не заключены. Если горожане вновь выступят за возвращение проката, власти готовы рассмотреть этот вопрос.

Решение приняли после масштабного опроса жителей. За город без прокатных самокатов проголосовали 72% участников.

В других городах Беларуси прокатные самокаты продолжают работать, однако требования к их использованию стали строже.

По данным Госавтоинспекции, количество ДТП с участием средств персональной мобильности снизилось на 15% по сравнению с прошлым годом. Число погибших также уменьшилось – с трех человек в прошлом году до одного в текущем.

Передвигаться на самокатах и велосипедах разрешено по велодорожкам, а при их отсутствии – по тротуарам.