Lada Azimut, Niva Sport и самоуправляемый БЕЛАЗ: что показывают на «Иннопроме» в Минске

На выставке есть и российский автопром – на стенде госкорпорации «Ростех» представлен кроссовер Lada Azimut, а на стенде Самарской области – спортивная версия внедорожника Niva Sport.

Lada Azimut построена на платформе Vesta. Серийное производство модели в Тольятти стартовало 25 сентября. Кроссовер оснащается бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 1,8 л мощностью 120 и 132 л.с. соответственно.

Для Azimut предусмотрены три специальных цвета – бежевый «Гоби», зеленый «Эмеральд» и оттенок морской волны «Серенада». На выставке представлен автомобиль в зеленом цвете «Эмеральд», – сообщило «РИА Новости». Начало продаж модели назначено на конец 2026 года.

Niva Sport – спортивная модификация Niva Legend. Автомобиль получил двигатель 1,6 л мощностью 122 л.с., спортивную подвеску и доработанную систему полного привода. Выставочный экземпляр окрашен в оранжевый цвет «Шелковый путь».

Свои разработки показывают БЕЛАЗ и его партнер «ИнДев солюшенс». В частности, посетителям демонстрируют рабочее место оператора, с которого можно дистанционно управлять 90-тонным роботизированным самосвалом БЕЛАЗ-7558R.

Сам карьерный самосвал находится за сотни километров от Минска – на испытательном полигоне «Ситницкое» в Брестской области. Машина использует компьютерное зрение и нейросетевые алгоритмы для распознавания препятствий и принятия решений. Система диспетчеризации позволяет одному оператору одновременно контролировать работу пяти автономных машин.

1 октября на полигоне в Ситнице запланирована выездная презентация роботизированного самосвала, – сообщил Telegram-канал БЕЛАЗ Официальный.

Кроме того, на стенде БЕЛАЗа представлены разработки в области газомоторных, водородных, электрических и гибридных силовых установок для карьерных самосвалов грузоподъемностью от 90 до 220 тонн.

Отдельно представят проект «Водородный БЕЛАЗ», разработанный совместно с компанией Н2 Инжиниринг. Посетители смогут увидеть макет гибридной водородной энергосистемы для 220-тонного карьерного самосвала и инфраструктуры для заправки водородом.

Главная премьера ООО «Пожснаб» – новая автоцистерна АЦ 2,5-40 (4372). В Беларуси этот автомобиль демонстрируется широкой публике впервые, – сообщил официальный Telegram-канал предприятия. Вместе с новинкой на стенде – уже хорошо знакомые и проверенные машины: АЦ 5,0-40 (5309) и автолестница АЛ-32 (5340).

«БКМ Холдинг» представляет на выставке троллейбус 32100D «Ольгерд» - низкопольную модель с автономным ходом до 30 км, рассчитанную на перевозку до 83 пассажиров, включая 30 сидячих мест.

Посетители также могут познакомиться с масштабными моделями техники «БКМ Холдинг» и интерактивной экспозицией предприятия.

На стенде МАЗа центральное место заняла техника на альтернативных видах топлива и электрической тяге, – пишет БЕЛТА.

Один из представленных экспонатов – полноприводное автомобильное шасси МАЗ-630223 с колесной формулой 6х6. Оно может использоваться для установки различных надстроек. На предприятии отмечают, что тесно сотрудничают с российскими производителями специальной техники и видят перспективы у такого решения, в том числе на рынке России.

Также на выставке представлены седельный тягач МАЗ-64A02N 6х4 для перевозки опасных грузов, городской автобус МАЗ-303948 и техника на электрической тяге. В экспозицию вошли мусоровоз МАЗ-5907ЕЕ-012, троллейбус третьего поколения МАЗ-303Т21 и электробус МАЗ-305Е20, который в июне получил статус товара Союзного государства.

На МАЗе также рассказали о развитии газомоторного направления. Как отметила заместитель коммерческого директора – начальник департамента маркетинга предприятия Оксана Михеева, компания ориентируется в том числе на тенденции, закрепленные в российских нормативных документах.

По ее словам, в стратегии развития российской автомобильной промышленности к 2030 году предусмотрен перевод на газомоторное топливо около 18% грузовой техники и 40% автобусов. Поэтому МАЗ считает необходимым иметь линейку газомоторных шасси.

При этом на предприятии отмечают, что современные автопарки могут использовать технику с разными силовыми установками. МАЗ продолжает разрабатывать не только газомоторную, но и электрическую грузовую технику.

Кроме того, МАЗ работает над созданием беспилотного седельного тягача. По словам Оксаны Михеевой, на машине устанавливается специальное оборудование и проводится соответствующая работа.

Выставка «Иннопром. Беларусь» продлится до 2 октября. Помимо БЕЛАЗа и «АвтоВАЗа», в ней участвуют «МТЗ», «МАЗ», «БКМ Холдинг», «Гомсельмаш», «Амкодор», «Бобруйскагромаш», «БЕЛДЖИ» и другие предприятия.

Из-за мероприятий, связанных с выставкой, 1 и 2 октября в Минске будут вводиться ограничения движения транспорта.

Промышленная выставка «Иннопром», 30 сентября – 2 октября, Минский международный выставочный центр BELEXPO, г. Минск, ул. Павлины Медёлки, 24. Часы работы:

• 30 сентября – 10:00–17:00,
• 1 октября – 10:00–14:00,
• 2 октября – 10:00–16:00.