Главная особенность машины – шины сверхнизкого давления размером 1200×600×21. За счет большой площади контакта с грунтом они позволяют вездеходу передвигаться по болотам и другим слабонесущим поверхностям, снижая воздействие на грунт.
Под капотом установлен бензиновый двигатель Toyota 1NZ-FE объемом 1,5 л. Его мощность составляет 110 л.с. Трансмиссия – гидростатическая, подвеска – рессорная.
Корпус вездехода усилен и защищен от влаги. Для преодоления сложных участков предусмотрена лебедка с тяговым усилием 2 т.
Снегоболотоходы выпускает индивидуальный предприниматель Соболев из Нижневартовска. Производство организовано по полному циклу – от сварочных работ до сборки кузова. Объем выпуска небольшой – около 20–30 машин в год, – пишет 1.ru.
«Соболь Квадро» используют охотники и рыболовы, геодезические компании, а также пограничные службы. Сейчас техника поставляется в разные регионы России и Казахстан. Появление вездехода на выставке в Минске может стать одним из шагов к выходу производителя на белорусский рынок.
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт
Чё по чём
2 окт 14:02
Мотор чей ? А колёса чьи ? А фара чья ? )))))) двигатель Toyota 1NZ-FE, предприниматель Соболев из Нижневартовска. Проходим дальше........
Михаил 18
2 окт 15:06
Кстати да, мотор от тойоты, а коробка и трансмиссия от кого?
ПС любопытна цена агрегата.
Марина Ажгирей









